ProdukBalap.com – Kompetisi Rally Motor Rimba raid memang telah menjadi antusias tersendiri bagi penghobi dan atlit balap rally motor. Ketua Umum Pengurus Pusat (PP) Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo, bertatap muka dengan tim dan pembalap yang akan memberikan dukungan penuh berkompetisi di Rimba Raid 2023.
team dan pembalap yang akan tampil adalah : Nanang Surya Fajar, Iskandar Sudirman,Tajul Arifin, Taofik Arifin, Danny Khadarusman,Benny Saputra dan Wawan Kadri. Team asal Indonesia akan tergabung dalam Garuda Rimba Raid 2023, adalah Ubas Extreme, Cosmoto MX, Sparta Adventure, dan CRF Rally Indonesia dan ditargetkan meraih podium juara.
Ketua Umum IMI Pusat dan ketua MPR mendorong dna mendukung penuh untuk team garuda Rimba Raid 2023. Kejuaraan balap off-road sepeda motor tingkat internasional tersebut dijadwalkan berlangsung 4 hari, mulai 31 Agustus hingga 3 September mendatang di Jerantut, Pahang, Malaysia.
Dr.H.Bambang Soesatyo.SE.MBA mengungkapkan target team Garuda Rimba Raid 2023 berdasarkan potensi dan kualitas pembalap Indonesia yang telah terbukti prestasinya,” Targetnya meraih podium juara sesuai dengan performa team dan pembalap, jadi tidak tanpa dasar. contohnya seperti Wawan Kadri sangat berpengalaman di kejuaraan Nasional dan Internasional,” ungkap Bamsoet. Semoga targetnya tercapai untuk Indonesia Raya, Semangat team Garuda Rimba Raid 2023.
ProdukBalap.com – KTM mengumumkan model edisi EXC SIX DAYS 2024 menjelang ISDE tahun ini di Argentina, tetapi apakah versi dual-sport merupakan motor trail pamungkas? Motor berwarna bodi putih kombinasi sasis orange, diklaim berbobot ringan seiring performa kualitas komponennya. lebih ringan berikut perfroma komponen yang bagus, sasis yang gesit, dan karakteristik tenaga yang jauh lebih patut diwaspadai untuk Enduro.
Ada banyak penggemar Yamaha Tenere 700 di luar sana yang menikmati berkendara off-road, dan KTM pasti akan mengarahkan Anda ke 690 Enduro R sebagai motor trail terbaik mereka. Tetapi model EXC adalah jawaban jika pengendara tidak menginginkan motor yang lebih berat, terutama motor petualangan.
Dapat dikatakan faktor besar di sini juga adalah peningkatan signifikan ke rentang EXC 2024. Produk in telah dites oleh awak media pada bulan Mei tahun ini. Bagian sasis baru, suspensi, elektronik, mesin dua dan empat langkah merupakan langkah perubahan dalam garis keturunan motor indentik dengan ikon warna oranye.
Jajaran model spesifikasi yang sedikit berbeda dalam jajaran dual-sport. Pada dasarnya ini adalah EXC dengan lebih banyak konsesi untuk penggunaan jalan raya dan jalur adventure, dengan kelengkapan kaca spion, gantungan plat nomor dan ban dual-sport.
Seperti yang ditunjukkan oleh KTM, model 500 EXC-F SIX DAYS adalah bagian dari tradisi lama sejak hampir 20 tahun yang lalu. Model 2024 memiliki lebih banyak keuntungan selain grafis Six day Argentina. Model generasi baru dengan sasis dan mesin baru yang dibalut bodywork baru, Grafis SIX DAYS, logo, penutup jok, dan frame oranye untuk merayakan International Six Days Enduro
Istimewanya, dengan knalpot berlapis antrasit tercetak logo SIX DAYS dan bagian Setang dengan grafik SIX DAYS dan pegangan pengunci ODI abu-abu untuk kontrol optimal. Pendukung kesempurnaan handling terwujud dengan terpasangnya klem rangkap tiga CNC berwarna oranye, dan diklaim memberikan kontrol yang tepat dan aksi kinerja garpu depan lebih mulus.
Sistem pengereman Brembo performa pengereman dual-sport yang tak tertandingi dalam kondisi ekstrim. Juga, dengan tuas Kopling dan rem Brembo hidraulik menawarkan modulasi yang sangat dapat dikontrol dan pengoperasian yang ringan.
Mesin yang didesain ulang bekerja dengan rangka baru, subframe, lengan ayun, garpu pegas Kartrid Tertutup WP XACT, dan peredam kejut belakang WP XPLOR untuk performa tak tertandingi. Tolak ukur inspirasi dari peningkatan model dual sport sebelumnya, beradventure semakin nyaman.
Spesifikasi lengkap KTM 500 EXC-F SIX DAYS Edition 2024:
Tipe Mesin : Silinder Tunggal, 4-Stroke
Perpindahan: 510,9 cc
Lubang/Stroke: 95/72 mm
Pemula: Listrik, Lithium Ion 12.8V 2Ah
Transmisi : 6 Gigi, Rasio Lebar
Sistem Bahan Bakar : Keihin EFI, Throttle Body 42 mm
Pelumasan : Pelumasan Bertekanan dengan 2 Pompa Oli
ProdukBalap.com – Data penjualan Suzuki menunjukkan pertumbuhan kenaikan penjualan sepeda motor off-road untuk tahun 2023. Seperti di beritakan oleh motocrossmagaction.com di forum sesi Ask The Mxperts, Ada tren kenaikan selama beberapa tahun terakhir. Angka penjualan Suzuki akurat dan dapat dijelaskan oleh empat tren pemasaran :
-Pertama, prestasi Ken Roczen berpengaruh besar atas lonjakan penjualan di tahun 2023. Kenny membuktikan bahwa RM-Z450 jauh lebih kompetitif daripada yang diperkirakan kebanyakan orang.
-Kedua, sejumlah besar penjualan terkait langsung dengan peningkatan MSRP sepeda motocross modern. Suzuki telah melawan tren ini, sebagian karena lebih heat budget R&D untuk meningkatkan performa motor. Tentu saja, itu berarti Suzuki tidak menginvestasikan uang penelitian dan pengembangan untuk menurunkan bobot motor, menambah paket elektronik, menambah start elektrik, atau meningkatkan tenaga kuda. Hasilnya adalah MSRP Suzuki jauh lebih rendah daripada enam pesaingnya. Jika ingin menambahkan fakta bahwa dealer Suzuki di Erpa dan Amerika adalah salah satu dealer dan kendaraan roda paling agresif dalam hal penetapan harga di pasaran. Pembeli bisa mendapatkan Suzuki RM-Z250 atau RM-Z450 dengan harga beberapa ribu dolar lebih murah dari harga umumnya.
-Ketiga, terkait penjualan Suzuki yang cenderung meningkat dalam beberapa tahun terakhir, jangan lupa bahwa selama pandemi Covid-19, semua sepeda motor di Tanah Air terjual habis. Orang-orang membeli sepeda motor dan sepeda untuk menghindari terkurung di rumah masing-masing. Tidak diperlukan produk yang bagus untuk mendapatkan penjualan pada saat itu, oleh karena itu Suzuki menjual setiap sepeda motor trail yang mereka buat, begitu pula yang lainnya (hanya dalam jumlah yang lebih banyak).
-Keempat, ketika pabrikan tidak menjual banyak sepeda motorcross pada tahun tertentu, perusahaan akan memesan jumlah unit yang sama untuk model tahun berikutnya atau, kemungkinan besar, unit yang lebih sedikit. Suzuki telah mengalami beberapa tahun yang sulit dalam dekade terakhir, dan sepertinya mereka tidak akan pernah meningkatkan produksi RM-Z250 atau RM-Z450. Sulit untuk menumbuhkan pangsa pasar tanpa membuat lebih banyak unitnya.
Sebagai contoh? KTM telah mencetak rekor penjualan selama 12 tahun terakhir berturut-turut, dengan peningkatan penjualan sebesar 13 persen per tahun. Agar Suzuki lebih terlihat di trek lokal, Suzuki harus cukup berani untuk tidak hanya membuat lebih banyak varian motor motorcross tetapi juga meningkatkannya pada saat yang bersamaan. GT-1
