ProdukBalap.com– Trial Game Dirt ( TGD ) indentik dengan kejutan yang dihadirkan oleh pebalap muda, seperti yang terjadi di putaran pembuka di Solo. Contohnya yang dibuktikan oleh Raffi Ade Pramana Putra, Rider asal Tulungagung, Jawa Timur,menjadi runer up di kelas Free For All. Raffi ada sukses dan bikin kejutan di kelas paling bergengsi di Sirkuit Benteng Vastenburg, Surakarta, (12-13/5 ).
Hasil akhir hanya terpaut tipis dari perolehan catatan waktu dari Raffi Ade 05:40, 998 dan Lantian Juan 05:39,172. Hasil akhir menjadikan Raffi Ade sukses mengalahkan juara bertahan TGD 2022 lalu, Asep Lukman Efendi dengan catatan waktu tercepatnya 05:41,801.
Kejutan lain dicatat oleh Lantian Juan #12 dengan konsistensinya hingga meraih gelar double winner. Pebalap asal Kediri ini mendapatkan akumulasi poin tertinggi di dua kelas utama yaitu FFA Open dan Campuran Open.
Dengan bekal 50 poin menuju persaingan di TGD Luamjang 2023? Akan kah raja Grasstrack ini mengulang kejayaannya saat di sirkuit Benteng Vastenburg, Surakarta? Atau Asep Lukman dengan 38 poin, dan Rafi Ade dengan 37 poin, akan mengejutkan hasilir? Atau pebalap ternama seperti :Ivan Harry Nugroho, Muhammad Excel, Savona Oki, Agha Riansyah , Aditya Pradana, Muhammad Zulmi Aristyawan hingga pebalap senior, Denny Orlando,akan Berjaya meraih podium dikelas bergengsi?
Tentunya semua akan dilalui dnegan kesiapan stamina, kualitas konsentrasi dan tentunya nilai keberuntungan. Mudah-mudahan seluruh pebalap dalam kondisi prima untuk menyajikan persainga ketat dam keseruan selain kemasan sportainmen Trial game Dirt.
ProdukBalap.com Lima tahun silam, lintasan Sirkuit GOR Wira Bahkti yang letaknya dekat dari jantung kota Lumajang terakhir kali Trial Game Dirt (TGD) berlangsung. Kini di putaran kedua TGD 2024, gelanggang olahraga kebanggaan masyarakat Lumajang, Jawa Timur, kembali disinggahi oleh para riders Trial Game pada 2-3 Juni mendatang.
Sirkuit GOR Wira Bahkti mencatat rekor 4 balapan terfavorit motor trail yang indentik dengan sajian sportainment. TGD telah berlangsung di Sirkuit GOR Wira Bhakti, Lumajang, sejak 2011, 2013, 2017 dan 2018.
Pihak Genta Autosport mengungkapkan soal Lumajang menjadi langganan penyelenggaraan TGD dengan alasan, memiliki jumlah kroser dan penggemar Trail yang berjumlah diatas rata-rata. Terakhir kali pemegang gelar juara TGD 2018 di Lumajang adalah M. Arjun hasil dari mendulang poin tertinggi dari 6 putaran sepanjang musimTGD 2018.
Dikabarkan, Untuk TGD 2023 minus Arjun dan Aris Setyo yang menyatakan diir akan absen tahun ini. Keseruan dengan persaingan ketat di musim TGD 2024 akan ditampilkan pebalap muda, seperti : Asep Lukman Efendi, Ivan Harry Nugroho, Savona Oki, Agha Riansyah, Rafi Ade, M. Zulmi , Lantian Juan dan Farudila Adam, yang tekah mengkonfirmasi tampil di TGD di Lumajang 2023, 2-3 Juni mendatang. Siapa pemenangnya? TGD sulit diprediksi karena pasti ada kejutan terbaru di Lumajang. yukkk nonton. GT 1
ProdukBalap.com – Pebalap senior Enduro Nasional, Wawan Kadri sukses menggapai podium P1 kejuaraan Enduro Black Parade 11 di Pronojiwo, Lumajang, Jawa Timur (27-28/5). Ia berhasil menorehkan catatan waktu tercepat selama dua hari. Untuk kejuaraan Black Parade, Wawan Kadri memperkuat team Ubas Extreme. Sedangkan beresama team Janguleee TPK Bilqis, pebalap bernomor start #945 ini berlomba di kejuaraan IHE.
Pebalap yang juga memperkuat tim Janguleee TPK Bilqis Racing Team Sumedang ini menjadi yang tercepat dalam dua hari balapan. Pesaingnya rata-rata berusia jauh lebih muda dari Rider kelahiran Sulawesi.
Gelar juara Kelas Empire Demon, adalah kebanggan tersendiri sebagai yang terbaik dikelas bergengis kejuraan Black Parade. Kuncian kemenangan dalam balapan enduro adalah stamina bugar dan konsentrasi menghadapi rintangan di track. Wawan Kadri memang terkenal sebagai pebalap yang memiliki tingkat kebugaran prima meski usianya tidak lagi muda.
Sejak bergabung dengan team milik Fikri Nurizki,konsentrasi tinggi dalam persiapan kejuaraan mendapat prioritas utama untuk mengangkat popularitas tim balap yang memiliki sirkuit tim Janggule TPK Bilqis. Dan konsistensi Wawan Kadri juga luar biasa dalam meraih prestasi bersama team Ubas Extreme.
Saat ini team yang diperkuat Wawaan Kadri meski berusia muda kompetisi Enduro, terbilang sukses pencapaian keberhasilan torehan prestasi.” Sukses buat Wawan kadri bersama team Ubas, Kita bangga dengan dengan skuad tim ini, kedepannya akan konsentrasi dengan asset putra Sumedang, melalui pembinaan yang dimiliki oleh fasilitas dari tim tim Janggule TPK Bilqis, kedepannya kita adsa penambahan planning pendukung,” Ungkap Sanjay Manager team tim Janggule TPK Bilqis.
Ternyata salah satu rahasia Wawan Kadri adalah secara detail mengecek dan mempersiapkan motor besutan pebalapnya, Persiapan Fisik, latihan untensif dan pebalap dibiasakan secara mandiri menangani motornya dengan tidak bergantung pada mekanik. Kemenangan Wawan Kadri bukti usia tidak menghalangi konsistensi.
ProdukBalap.com– Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023 yang juga momentum Tribute To Syamsir Alam dan Askar Kartiwa tokoh Off Road IOF yang telah banyak berkontribusi bagi dunia Offroad Indonesia.
Jasa kedua pahlawan Offroad Indonesia ini, di apresiakan denga sebuah event kejuaraan Enduro Cross. Rasa Cinta kedua tokoh legend Offroad Indonesia ini akan di apresiasikan oleh prestasi generasi penerusnya melalui kejuaraan ini. Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023 mengakomodir sebagai event atraktif dan edukatif yang diikuiti oleh kalangan Anak-anak, Remaja dan Dewasa.
Rangkaian Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023 hadir dengan 14 kelas yang diperlombakan, mulai dari katagori Open, Junior, Pemula,Veteran dan Katagori Wanita. Soal lintasan, akan dikombinasi obstacle alami dan custome yang lebih menarik adrenalin.”Kejuaraan ini sebagai apresiasi kepada tokoh IOF juga mendorong Enduro dari para senior Motocross yg tergabung di IMA agar dapat memotivasi generasi atlit dalam menggapai prestasi dunia,” ungkap Dudi Kurniadi Ketua Panitia Penyelenggara IMA Enduro Cross Championship 2023.
Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023 merupakan rangkaian event kali pertama di Sirkuit Motocross Sentul International,Bogor Jawa Barat yang akan di kemas dengan track Enduro Cross yang terbaik. Balap off road roda dua yang berlangsung 17-18 Juni 2023. Kejuaraan ini terselenggara dari kolaborasi IMA- IOF- Sentul Circuit IMI Jawa Barat dengan dukungan dari AHRS Racing Product dan Gapuraning Rahayu.
Event pembuka ini dihadirkan lebih dari rangkaian event regular, pastinya event ini adalah komitmen penyelenggara dari Konsorsium untuk menjaga dan memajukan dunia Motorsport Roda Dua. Targetnya, Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023 menjadi bagian dari pembaharuan dan penyegaran yang menarik dari sisi kemasan event dan tracknya.
Dengan kolaborasi organisasi yang saling melengkapi, akan terpenuhi sajian konsep terkininya berupa : Kompetisi Enduro Cross yang akan memotivasi industry pendukungnya untuk lebih bergairah.
Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023, akan mengakomodir produk APM yang diproduksi dan dipasarkan di seluruh wilayah Indonesia.MotorTrail produksi Honda, Kawasaki,Yamaha yang telah tersebar di Nusantara ini, akan menjadi motivasi dan wadah bagi para pemula penghobi Enduro Cross yang mulai banyak bermunculan dari klub hobi ke ajang kompetisi dengan menggunakan trail standard pabrik.
Motor Trail lokal yang dalam Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023, lebih banyak porsinya dari kelas yang diperlombakan, tentunya ini menjadi wadah bagi komunitas dirtbike dan produsen motor trail.
Selain kelas yang menggunakan motor pabrikan, event ini juga akan mengemas perlombaan untuk kelas modif, yaitu pada kelas open Tujuannya turut mendukung hasil riset mesin dan sasis hasil karya dari tuner engine dan builder sasis local.
Menariknya, pra pembaap wanita di balapan Enduro Cross yang semakin bertambahn jumlahnya, akan ada keseruan untuk menaklukan rintangan alami dan custome dari Track Enduro Cross Sirkuit Sentul.Dalam kemasan satu desain lintasan yang relatif menghadirkan skill pembalap dari seluruh kelas secara kompetitif. Kemasan teknis track-nya mendukung pembibitan pebalap dan wadah untuk pemula yang akan berkonstrasi berkarir di balapan Enduro Cross.
Kejuaraan ini juga menyiapkan kelas untuk wadah untuk para penghobi Enduro Cross Soal formulasi dikelas Executive dan Hobby masih terus dimaksimalkan lebih global dengan melibatkan para legenda motocross menjajal track Enduro Crosscross
Kejuaraan ini juga akan mendapatkan momentum para penggemar off road bertatap muka langsung dengan para legendaris Offroad Indonesia. Juga membawa penggemarnya untuk menyaksikan langsung pebalap idola saat ini dan legendaris.
Juga Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023, mengakomodir industry apparel Nasional untuk perlengkapan balap juga sparepart hasil dari riset yang berkualitas tinggi.
Sisi lain penyelenggaraan Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023, Sebagai satu tekat kebersamaan, bekerja untuk kemajuan dan membangkitkan atmosfir kualitas olahraga prestasi Roda dua Offroad khususnya. Memfasilitasi dan Menjadikan Atlit Roda dua Offroad semakin berprestasi melalui wadah kejuaraan yang mengutamakan kualitas dan perhatian lebih sebagai wadah kompetisi yang sehat.
Kejuaraan IMA Open Enduro Cross Championship 2023 merupakan sebuah gagasan untuk mengangkat eksistensi pembalapEnduro Cross dapat lebih termotivasi untuk lebih meningkatkan prestasi di ajang ini.Hingga pada waktunya akan meraih kebanggan Negara dan Masyarakat Indonesia dengan prestasi Nasional dan Internasional. Jenjang Kejuaraan Enduro Cross International yang diselenggarakan oleh FIM dan AMA telah menguat dan menjadi bagian katagori favorit di kompetisi Dirtbike.
ProdukBalap.com Salah satu brand dalam keluarga KTM Group, Husqvarna memang dihadirkan untuk lebih memudahkan pengendara baik pemula maupun profesional semakin menyempurnakan penampilannya.
Untuk model TC250 2023, Banyak rahasia yang bikin model 2 Langkah motor berwarna kombinasi putih, abu-abu berikut striping kuning itu semakin mudah dan powerfull.
Rahasia Husqvarna TC250 2023, terkuak dari pembaharuan dengan jawaban meallaui fitur terkininya, yang semakin beda dari pendahulunya. Dengan fitur barunya, seperti rangka baja chromoly,reverse engine yang diagak ke belakang, sprocket countershaft yang lebih rendah, subframe komposit aluminium dan bagian mesin dengan posisi diseting ulang lebih mundur. Untuk poros belakang lebih ringkas,diperkuat denganperedam kejut lebih responsif.
Mesin dua langkah terbaru ini dilengkapi sistem injeksi bahan bakar, berikut elektronik, menjadi bagian powerplant Husqvarna TC250 terbaru, dengan rinciannya:
Perangkat ECU VIT ESCO Continental M4C , canggih untuk mengontrol bagian -bagian fitur canggihnya, menentukan campuran udara/bahan bakar yang optimal, timing katup daya, dan pembatas putaran baru.
TPS pada sensor posisi throttle ditambahkan porsinya untuk bekerja dengan ECU, katup daya, dan sistem injeksi bahan bakar.
Injeksi bahan bakar dengan throttle body Keihin 39mm dan injektor ganda.
Katup daya power valve dengan tenaga listrik lebih kuat membuka dan menutup mengikuti posisi throttle dan putaran mesin. Teknologi ini menggantikan sistem katup tenaga KTM Group yang dibebani pegas yang lebih kaku atau lebih lembut yang telah digunakan selama puluhan tahun.
Sakelar peta untuk pemetaan ECU juga menggunakan katup daya untuk membuat beberapa opsi peta untuk dua karakteristik mesin yang berbeda 80 persen dan 100 persen. Alat ini pada motor 2 Tak tidak menampilkan kontrol traksi atau perpindahan yang cepat seperti mesin empat langkah 2023.
Starter listrik pada Husqvarna TC250 2023 baru memiliki E-start. Meskipun TC250 tidak sulit untuk dihidupkan dengan engkol, starter E-Start lebih memudahkan.
Husqvarna semakin memperkuat aksen memudahkan pengendara Motor trail 2 Tak lebih konsentrasi dengan sajian performanya. HKM
ProdukBalap.com -Pabrikan Austria dengan KTM Groupnya, terutama model 2 langkah KTM dan Husqvarna, urusan injeksi bahan bakar dibuat oleh Continental. Komponen ECUsebagai otak dari performa motor yang dapat disesuiakan programnya pada tingkat kebutuhan tiap pembalap, memang komponen sangat utama pada motor trail. Salah satu brand aftermarket ECU adalah Vortex.
ECU Vortex utamanya bagian dasarnya dari ECU Keihin, dan diprogram secara berbeda untuk motor Trail Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM, Husky, atau GasGas. Vortex adalah merek tersebut memiliki model bisnis yang solid untuk motor off-road, dan digunakan sebagian besar pabrikan motor trail utama menggunakan ECU berbasis buatan Keihin. Yamaha adalah satu-satunya pabrikan yang membuat ECU sendiri, dengan arranger dari Vortex.
KTM Group informasikan kalau Vortex belum memiliki upgrade aftermarket yang kompatibel. Alasannya? Vortex membutuhkan biaya yang cukup besar untuk mengembangkan perangkat keras dan perangkat lunak yang diperlukan untuk mengganti dan meningkatkan pengaturan dua langkah Continental.
Artinya , KTM Group tidak akan beralih ke sistem lain dalam waktu dekat.Lalu muncul merek baru Fuel-injected two-stroke yang diklaim dengan teknologi yang berkembang pesat. Bagi produsen ECU aftermarket, investasi komponen perangkat lunak yang bererisiko
ProdukBalap.com – Bentangan umbul dasar biru bertuliskan logo Koizumi Racing Factories, semakin intensif mendukung ajang prestasi Grasstrack dan Motocross Nasional. Oiya, kiprah Brand asal Bogor Jawa Barat ini juga di perkuat dnegan merek sekandungnya Track Star.
Setelah hadir di gelaran kejurnas Grasstrack dan Motocross yang juga putaran JC Supertrack putaran perdana, Koizumi dan Tra Star hadir di gelaran Cleosa Series putaran kedua.
Branding Koizumi dan Tra Star ini berderet dengan mantapuh jiwah di sirkuit Irwan Ardiansyah, Pleret Bantul (27-28/5). Tentunya ini merupakan momentum strategis mendekatkan produknya bagi penggiat dirtbike tanah air.
Kerjasama Cleosa dengan Koizumi dan Tra Star slaing beersambut antar kedua belah pihak. Dukungan dan tantangan pastinya menjadi bagian penting bagi eksistensi Koizuimi dan Tra Star yang telah familiar bagi komunitas balap Indonesia.
Jalinan kerjasama keduanya ditandai dengan penyelenggaraan event pertama kali di sirkuit yang dibangun oleh mendiang Irwan Ardiansyah yang melagenda di ajang balap Nasional. “ Jalinan kerjasama ini kami mulai dengan memperingati penghargaan bagi legenda balap Indonesia yang telah berjasa bagi dunia balap Nasional,’ ungkap Teguh Raharjo Direktur Koizumi Tra Star. Tribute to Almarhum Irwan Ardiansyah.
ProdukBalap.com – Perhelatan kejuaraan Motocross – Grasstrack kali pertama yang digelar di Sirkuit Irwan Ardiansyah dilasanakan oleh Cleosa Series Grasstrack & Motocross Championship 2023,(27-28/5). Kejuaraan yang digelar untuk memberikan Tribut bagi mendiang Irwan Ardiansyah diikuti 350 starter.
Jadwal dua hari perlombaan, dengan layout diats trek sepanjang 1300 meter ini berlangsung penuh keseruan. Situasionalnya banyak kejutan baik dari sisi jalannya perlombaan dna pemenang podium per kelas. Beberapa pembalap seperti Aldo Bilqis dan Inggil Bernarditus bermasalh membuat keduanya menghentikan perlombaan.
Sheva Ardiansyah, Putri kedua mendiang Pappo sapaan Almarhum Irwan Ardiansyah, berlomba dikelas Grasstrack. Penampilan Shevol saapan pebalap wanita ini adalah karir Grasstrack keduanya setelah berlomba di Kejurnas Grasstrack & Motocross Kasal Cup JC Supertrack (6-7/5).
ProdukBalap.com– Indonesia memiliki banyak legenda off road roda dua, salah satunya adalah sosok yang menghidupkan atmosfir olahraga garuk tanah di Pandeglang- Banten dan Indonesia. Kalau bicara soal totalitas dna detail kualitas eksekusinya semua hampir sempurna dengan figur H.Aspuri HZ
Sosok yang selalu sepenuh hati untuk dunia garuk tanah Indonesia adalah H. Mohammad Aspuri HZ. Tipikalnya, Selalu totalitas dengan menyelenggarakan event Motocross dan Grasstrack sejak tahun 1980. Dan H. Aspuri HZ adalah tokoh motorsport Indonesia yang juga tergabung Bersama legenda motocross Indonesia lainnya di Indonesian Motocross Association ( IMA ).
Pemilik Honda MPS Pandeglang dengan sepuluh dealer dan bengkel AHASS ini berkarir Motocross dan Grasstrack di era 1970 an. Sudut pandang Abah panggilan akrab H. Aspuri HZ memang melangkah lebih jauh dalam hal kepedulian pada pembinaan melalui kompetisi dan tim balap yang dibentuknya.
Bahkan untuk mendapatkan kesempurnaannya, Dibangun dua sirkuit yaitu Sirkuit MPS Motorsport dan Sirkuit MPS Wirasinga. Kontribusinya memang menakjubkan bagi dunia dirtbike Indonesia, yang menurutnya masih jauh dari standarisasi yang kompetitif.
Untuk menipiskan jarak kesenjangan soal kualitas pembalap, sirkuit dan pengelolaan kejuaraan balap. H. Aspuri HZ melakukan study banding ke kejuaraan dunia MXGP. Putaran MXGp yang pernah dihadiri oleh tokoh Pandeglang ini di putaran MXGP of Asia seperti Jepang dan Thailand, Australia, Putaran MXGP Eropa di Ceko, Inggris dan Belanda.
Hingga kini, rentang waktu 50 tahunan di eksistensi dan komitmen untuk Motocross dan Grasstrack Indonesia, tahun ini Abah H. Aspuri terpanggil untuk menyelenggarakan salah satu putaran kejurnas Motocross. Pengalamannya sejak tahun 1980 dalam menyelenggarakan kejuaraan kembali menguat mengemas sejarah sebagai pionir dengan pengaruh besarnya di wilayah Pandeglang, Banten.
Dorongan pengaruh besarnya, mengajak masyarakat Pandeglang dan Banten kembali menikmati event berkualitas khasnya MPS Motorsport. Mulai dari pebalpa dan penontong turut menikmati layanan maksimal dari MPS Motorsport didalam area sirkuit milik pribadi, berupa ruang dan Tribun VIP, Mushola, Toilet, Mushola,area berkumpul, hingga ruangan untuk mandi.
Didalam semangat H. Aspuri HZ yang baginya Motocross telah mendarah daging, dengan seluruh posisi telah dilakukannya mulai balapan, selenggarakan event, Membangun sirkuit pribadi dan membuat tim balap Motocross – Grasstrack.
Segala perhatiannya saat menyelenggarakan event, akan berhadapan dengan tingkat ketelitian H. Aspuri HZ yang sangat detail mengecek segalal sesuatunya untuk memuaskan yang hadir di sirkuitnya tanpa ada kesulitan. Makanya, mulai dari kualitas event, keseruan persaingan pebalap dan daya minat masyarakat selau menjadi fokus utama tokoh Motocross Pandeglang yang masih energik ini.
Energinya masih sangat prima dan menjadi tokoh utama kesuksesan event Kejuaraan Nasional Motocross 2023 putaran 1, di Sirkuit MPS Motorsport, Pandeglang, Banten (13-14/5). GT1
ProdukBalap.com– Jarak tempuh di etape berkendara Adventure di Aceh dengan tantangan Gugusan bukit yang berada di kaki Gunung Seulawah memberikan handicap tersendiri bagi para pengendara.
Dari Kota Jantho, di pagi hari Ternyata Gunung Seulawah itu ada dua, Seulawah Inong (perempuan) dan Seulawah Agam (laki-laki). Rute perjalanan yang dilalui kali ini meliputi kawasan Jantho – Siron – Kuta Malaka – Biluy dan finish kembali di Banda Aceh.
Kejutan akan terjadi saat memasuki kawasan Siron menguras tenaga karena trek ini dipenuhi genangan air dan lumpur yang licin.
di sebuah tempat yang konon dulunya menjadi pusat pelatihan tentara Gerakan Aceh Merdeka (GAM). Terlepas benar atau tidak, tapi tempat ini memang sangat ideal untuk dijadikan kantong istirahat karena dekat dengan sumber air dan udaranya pun cukup sejuk.
Lokasi ini dulunya markas GAM dari Indahpuri sekitar 150 km Pulang-pergi, Jalur alamnya indah,pegunungan, pasir, tanah liat. Jalurnya menantang lainnya, di wilayah Buket Teukuh, Blang Tingkeum sampai ke Gunung Goh. Lalu ada Cot Teulaga Maneh kawasan Gampong Meunasah Gadong, Kecamatan Kota Juang, Bireuen berjarak 80km.
Lalu ada kota dingin Takengon kabupaten Aceh Tengah, wilayah Gampong Siron Blang, Kecamatan Kuta Cot Glie, Kabupaten Aceh Besar. Jalurnya menyusuri punggung perbukitan yang dikenal sebagai rooftop of Aceh Besar. Ada beberapa lembah curam yang akan dilalui. Aceh Selatan rute pegunungan yang membentang di antara Kecamatan Pasie Raja dan Kecamatan Kluet Tengah. 25 Km meliputi 3 wilayah Kecamatan Blangpidie, Jeumpa dan Setia. Bagi para rider dalam dan luar Abdya, rute ini sangat terkenal sebagai salah satu medan ter-ekstrim di Aceh.
Juga terdapat jalur dari Banda Aceh, Aceh Besar, Pidie, Bereunun and Bireuen yang sangat panjang membutuhkan waktu empat malam. seputaran gunung Seulawah Agam dan Inong, Aceh Besar,beberapa ceruk ‘Vee’ yang mencapai 50 meter, tentu butuh alat recovery memadai. Trek sepanjang jalur merupakan pertapakan hilir mudiknya Gajah Sumatera. i Patek, masuk trek Desa Masen dan base camp I. Selanjutnya mendaki Gunung S dan Bukit 17, lalu menginap di base camp II. Hari ketiga, diperkirakan finish di Lhok Kuyuen . Kawasan perbukitan Cot Sundak, Kecamatan Sampoiniet, Aceh Jaya, ondisi alam berbukit, dan melewati rawa yang berlumpur. tanjakan Waduk Siem Lambora Angan. Trek ini mulai menguras energi. Terdapat beberapa titik tehnical track, seperti lokasi di hutan Panca, Aceh Besar.
