ProdukBalap.com – Kabar duka kembali datang dari dunia balap Indonesia. Beni Pria Nursandi, sosok yang dikenal luas dengan sapaan Beni Baonk, meninggal dunia pada Selasa (18/8/2026). Kepergian Beni Baonk meninggalkan duka bagi keluarga besar motorsport Tanah Air. Namanya bukan sosok asing bagi lingkungan balap, khususnya di Jawa Barat, karena telah menjadi bagian dari perjalanan panjang olahraga balap sejak era yang telah melahirkan banyak nama besar.
Beni Baonk memiliki cerita yang cukup istimewa di dunia balap. Ia merupakan kakak kandung Pipin Pria Nursandi, pebalap yang juga pernah menghiasi dunia balap pada masanya. Tidak hanya memiliki hubungan sebagai kakak beradik, Beni dan Pipin bahkan pernah turun sebagai tandem balap. Sebuah perjalanan yang membuat keluarga Pria Nursandi memiliki warna tersendiri dalam sejarah balap Jawa Barat.
Bukan Sekadar Mantan Pebalap Setelah era aktifnya di lintasan, Beni Baonk tetap berada di tengah lingkungan yang membesarkan namanya. Ia dikenal sebagai salah satu sesepuh Ex Rider Jawa Barat, sekaligus sosok yang memiliki hubungan erat dengan para pelaku balap dari berbagai generasi. Pengalaman panjang di dunia balap membuatnya menjadi salah satu figur yang memahami bagaimana olahraga ini berkembang. Dari era para pebalap senior hingga munculnya generasi-generasi baru, Beni Baonk tetap menjadi bagian dari lingkaran besar keluarga motorsport. Bagi dunia balap, kehilangan seorang tokoh seperti Beni Baonk bukan hanya kehilangan seorang mantan pebalap. Ada cerita, pengalaman, persahabatan dan perjalanan panjang yang ikut pergi bersamanya.
Jejak keluarga Pria Nursandi di dunia balap pun kembali dikenang. Dua bersaudara yang pernah berbagi lintasan tersebut kini menjadi bagian dari sejarah motorsport Jawa Barat yang tidak mudah dilupakan. Kabar berpulangnya Beni Baonk sontak menjadi kabar duka bagi mereka yang pernah mengenal sosoknya, baik ketika masih aktif berkompetisi maupun dalam perjalanan panjangnya bersama komunitas balap.
Selamat jalan Beni “Baonk” Pria Nursandi. Terima kasih atas jejak dan cerita yang pernah ditorehkan di dunia balap Indonesia. Innalillahi wainna ilaihi raji’un. Semoga almarhum mendapatkan tempat terbaik di sisi Allah SWT.
ProdukBalap.com – Sekolah balap 43 Racing School yang di inisiasi oleh Muhammad Fadli Immamudin sejak masih berkarir balap, namun baru terealisasi setelah pensiun balap paska insiden kecelakaan ARRC Sentul 15 Juni 2015. Kejadian Jakkrit Sawangswat yang menabrak di garis finish yang membuat pebalap kelahiran Cibinong itu pensiun.
Dukungan dibentuknya 43 Racing School langsung disambut oleh Mitra2000, yang memang bergerak soal dukungan dunia pendidikan melalui program TDR One team. Sekolah balap 43 Racing School, dalam memulai mengembangkan sekolah balapnya, turut di support oleh TDR Mitra2000. Tentunya dukungan dari Mitra2000 terasa banyak manfaatnya dalam keseharian siswa pebalap berlatih hingga berkompetisi.
Motor-motor untuk sarana berlatih siswa 43 Racing School telah terpasang produk-produk Mitra2000, untuk lebih meningkatkan performanya. Alhasil, kualitas produk Mitra 2000 dirasakan langsung kualitas dalam menghasilkan performa motor untuk akselerasi ektrim sekalipun.
Mitra2000 sejak 2016 sebagai bagian penting sejak dibentuk hingga perkembangan 43 Racing School. Bahkan sekolah balap yang dikelolah oleh Muhammad Fadli Immamudin dan A.M. Martha memiliki tim balap yang fokus mengikuti kejuaraan balap Underbone dan Motorsport, juga di support oleh Mitra2000.
43 Racing School dan 43 Racing Team menjadi saksi soal kualitas high performance produk-produk Mitra 2000 yang telah dibuktikan soal kualitas dan daya tahan produknya, memang mendukung performa tinggi.
Perjalanan kerjasama yang bersinergi, 43 Racing School dengan Mitra 2000 telah berjalan 9 tahun. Untuk 43 Racing Team dukungan Mitra2000 dimulai sejak 2023. Sebelumnya, A.M. Martha juga menjadi rider tim TDR yang berkompetisi di kejuaraan Motorsport kelas 150cc dan 250cc. Jadi hubungan historisnya tersambung hingga ke 43 Racing School dan 43 Racing Team.
Dalam perjalanan kerjasamanya, selain mendukung urusan komponen untuk kebutuhan balap dan latihan sekolah balap, Mitra2000 juga leluasa memberikan fasilitas pendukungnya dalam mengembangkan motor balapnya. Makanya jika ada program training motorsport, AM. Martha hadir mewakili 43 Racing School dan 43 Racing Team dan hubungan emosionalnya bersama Mitra2000.
43 Racing School terdapat tiga kelas, yakni basic turun dengan motor underbone Honda Blade 125, intermediate dengan Honda CBR250RR, dan GP Mono. Target sekolah balap yang biasa berlatih di Sentul Karting dan Sentul Besar maksimal melatih pebalap mulai usia 6 hingga 16 tahun.
Dengan basis tiga katagori program sekolah balapnya, 43 Racing School untuk mengakomodir calon pebalap mulai dari kelas basic, intermediate dan expert (menggunakan motor GP Mono dan Sport 250), bahkan dilengkapi oleh katagori MiniGP. Program inti dari 43 Racing School adalah konsentrasi mengembangkan talenta calon pebalap dan memfasilitasinya ke jenjang 43 Racing Team dan program lainnya dari produsen motor.
Muhammad Fadli, menilai harus segera ada regenerasi pebalap Indonesia yang potensial melalui sekolah balap. Makanya, Fadli mendirikan 43 Racing School pada tahun 2016. “niatnya sudah ada sejak saya masih balapan, apalagi setelah memiliki motor GP Mono. Niat untuk memiliki sekolah balap yang konsentrasi dengan motor tipe motorsport dan termotivasi menjadi sekolah balap pertama yang fokus membina siswanya dengan motor sport. ”ujarnya.
Dibantu oleh AM. Martha dalam melatih siswa sekolah balapnya, M. Fadli memonitor siswa didiknya dengan takaran riding style dan time yang didapatkan.
Selain menyiapkan kualitas produk-produknya, TDR One Team memiliki program yakni Education, Health, Environment, Empowerment, and Entrepreneur. Sejalan dengan komitmen Mitra2000 tersebut, saat berdialog dengan redaksi IndonesiaRacing.com, AM. Martha mengatakan “Semoga hubungan kerjasama antara Mitra2000 dengan 43 Racing School dan 43 Racing Team terus terjadi harmonisasi yang maksimal dalam mendukung hadirnya talenta muda usia pebalap Indonesia.
Lanjut Marta, harapannya, Mitra2000 bisa mendukung siswa balap yang memiliki potensi bagus namun terkendala soal materi yang menjadi salah satu masalah dalam mewujudkan mimpi pebalap usia muda tersebut ke jenjang yang dapat membuktikan kemmapuannya berkompetisi. ”Ujar Mara.
Produk Mitra2000 sudah terbukti handal untuk digunakan kompetisi. Kualitas produknya juga digunakan untuk daily use. Tentunya, dari pembuktian tersebut soal kualitas produknya berlipat kali ganda masa usia penggunannya. Dengan menggunakan produk Mitra2000, selain mendapatkan sensasi berkendara dengan lebih berperforma juga yakin lebih safety dan masa penggunaannya jauh lebih lama dari produk lainnya. Artinya, sebelum Race dan berkendara daily use serta touring, produk Mitra2000 menjadi pilihan utama.
“Terimaksih buat sponsor kami, khsusunya TDR Racing dalam hal ini pak Teddy dan pak Jeffry yang sudah mensuport kami 43 Racing School. Dari tahun 2016 hingga 2024 dan Racing Team disuport dari 2023 hingga 2024 di dua even yang berbeda yakni Motoprix, HDC dan Mandalika Racing Series. Semoga kedepannya, dapat menghasilkan pebalap muda dari 43 Racing School bukan hanya di lokal tapi bisa go internasional. Sekali lagi terima kasih, sudah banyak berkontribusi buat kami. Kita One Team, “Ujar Marta.
ProdukBalap.com – Jeffrey Herlings tidak pernah membayangkan mendapatkan tiga dari enam kemenangan sejauh ini. Kondisinya saat ini dalam kondisi bersemangat lebih dari 100% ,setelah absen dari GP selama satu musim penuh.
Ternyata pebalap asal Belanda belum puas soal koleksi gelar juaranya, dan kini sedang haus akan pundi-pundi kemenangan. Dalam klasemen semntara MXGP 2023, poin Herlings terpaut enam poin dibawah Prado. Motivasinya mengawal skill tingkat tinggi untuk merebut gelar juara.
Jeffrey Herlings tidak pernah membayangkan mendapatkan tiga dari enam kemenangan sejauh ini,” lanjut pembalap KTM tersebut. “Awalnya saya sedikit meningkat, tanpa menjadi luar biasa. Mulai dari 5 besar sudah cukup bagi saya di Spanyol. Di babak kedua, saya masih bisa melihat pemimpin di depan saya, jadi saya mendapat tanda. Namun, sulit untuk melewatinya karena hanya ada satu jalur cepat. Akhirnya, saya bisa mengendalikan lengan baju. Saya menikmati para penggemar di sini, mereka luar biasa untuk pahlawan kampung halaman mereka. Saya berharap dapat memenangkan beberapa gelar dunia lagi dalam karir saya dan kemudian saya akan berbaring di pantai dengan perasaan pencapaian!”Blang Herlings.
Musim masih panjang tapi Herlings sudah bisa bahagia karena telah mencapai salah satu tujuannya. Seminggu setelah menyamai jumlah kemenangan GP yang dipegang Stefan Everts sejak 2006, dia baru saja memimpin sendirian dengan 102 kemenangan. Dan dia mungkin belum selesai mendaki…
“Saya sangat senang sekarang memegang rekor kemenangan GP,” kata Herlings setelah GP Spanyol pada hari Minggu. “Pebalap lain benar-benar meningkat musim ini – Jorge khususnya sangat hebat – dan mereka semua sangat berusaha keras, jadi saya tidak menyangka itu akan terjadi secepat ini. Setiap hari Minggu balapan sangat terbuka, banyak pembalap yang mampu memenangkan satu putaran, atau bahkan satu GP.
“Saya akan berbaring di pantai dengan perasaan pencapaian!”
ProdukBalap.com – Team Djava Adventure menjadi salah satu tim balap yang turut andil seri 4 ini, tim yang dimiliki oleh pembalap Doni Tata ini menurunkan 2 pembalap di Kelas FFA 250 yang dibawakan oleh Doni Tata sendiri dan Kelas FFA 450 yang dibawakan oleh pembalap Tri Wahyudi.
Tim Djava Adventure dahulu di pegang langsung oleh ayah Doni Tata sendiri yakni Almarhum Kiswadi sebagai mekanik dan pemilik yang meninggal pada 2021 yang lalu. Asistem Mekanik tim Djava Adventure, Ardian, mengungkapkan tim ini berada di Supermoto sudah dari tahun 2018 mulai dari Event Trial Game, Kejurnas Supermoto, dan yang pasti Superadventure Supermoto ini.
“Saya bergabung bersama Tim Djava Adventure sudah dari 2018 yang dulunya di pegang oleh Almarhum ayah dari Doni Tata, yaitu pak Kiswadi, sekarang tim ini dipimpin oleh Doni Tata sebagai pemilik sekaligus pembalap.” Ujar Ardian kepada VMX Media.
Ardian juga mengungkapkan hal yang ditekankan sebagai tim untuk dapat menjuarai event Supermoto adalah kedisiplinan, tidak hanya bagi pembalap tapi juga keseluruhan tim. Kedisiplinan menjadi kunci utama dan yang penting fokus untuk menjadi juara sesuai yang diharapkan.
Persiapan yang dilakukan Tim Djava Adventure sebelum menjelang event race adalah yang pasti persiapan rutin yaitu latihan sebagai kesehariam yang dilakukan di basecamp balap milik Doni Tata, kemudian satu minggu menjelang race baru fokus setting untuk bisa kencang dan mendapatkan waktu terbaik.
ProdukBalap.com – Pembalap asal Sumatera Selatan, Galang Fernando kembali menjadi andalan tim Enzo 148 Motor. Selain memperkuat tim milik Arwan Ruhendy, Fernando juga menjadi pebalap tim Ajeng888 yang berkonsentrasi di kompetisi wilayah Lampung dan Sumatera.
Galang Fernando yang menjadi salah satu skuad pebalap tim grasstrack Sumatera Selatan untuk PON 2024 di Sumatera – Utara dan Aceh, telah menjalani kerjasama dengan Enzo 148 Motor di tahun lalu.
Kesepakat kolaborasi tersebut, hasil dari penyesuaian di musim kompetisi tahun 2023. Galang Fernando merasa mendapatkan poin yang membuat dia nyaman didalam lingkungan timnya.
Prestasinya Bersama tim Enzo 148 Motor ditahun 2023, menjuarai juara Sport 4T Pro Sumatera dan Juara Umum ATP Series untuk kategori Nonpro. Dua tahun kedepan Galang Fernando menjadi andalan bersaing dikelas Pro dikejuaraan event besar di Pulau Jawa dan Kejurnas Grasstrack Region 1B. Bagaimana peluangnya? Kita pantau terus di produkbalap.com.
ProdukBalap.com – Juara Nasional Motocross 2023 kelas 50cc, Elliot Roland #98, mengalami kecelakaan saat latihan pertama setelah libur balapan. Kejadian berlangsung sabtu pagi ( 06/01 ) di Sirkuit Irwan Ardiansyah Bantul.
Kroser putra pertama kesayangan dari mami @irenekristi dan papi Roland yang greget ingin latihan setelah pulang dari liburan tahun baru, sempat tertuunda karena kondisi sirkuit tidak layak karena hujan deras sejak sore.
Penyebab kecelakaannya saat latihan bersama motor 65cc di Sirkuit Irwan Ardiansyah, Bantul Yogyakarta, tepatnya pada salah satu tikungan dengan kontur single jumping sebagai penanda titk pengereman. Disinyalir Elliot Roland King, saat masuk ke tikungan tersebut dengan kecepatan tinggi, otomatis butuh tingkat pengereman yang sangat kuat dari biasanya. Posisi Elliot kurang mendukung saat terjadinya tingkat pengereman ekstra yang mendadak, dan terpelanting dengan posisi jatuh kepala lebih dulu membentur tanah.
Setelah mendapatkan penanganan medis di RS Panti Rapih Yogyakarta, Elliot Roland King butuh waktu tiga pekan untuk memulihkan cedera patah tulang selangka. Anak pasangan Rizal Johan dan Irene Kristi Nugraha ini dipastikan menjalani beronat jalan dan memulihkan diri dirumah.
Kondisi Elliot Roland King setelah ditangani Dokter dalam keadaan fit dan berkondisi baik. Elliot dalam kondisi baik dan penanganan Dokter tidak mengharuskan operasi bedah .
Dalam masa pemulihan, Elliot harus menggunakan penyangga dada, untuk optimalkan posisi bagian tulang selangka yang patah. Dalam masa pemulihan selama tiga minggu, Elliot harus menunggu keputusan dokter, kapan waktunya untuk kembali berlatih. Saat ini Elliot Rollad sedang menjalani perawatan di Rumah Sakit, Tetap strong dan cepat pulih kembali ya EggBoys Bohopanna, semangat.
ProdukBalap.com – Kontrak antara Ican Naruto dengan tim RCRT ang verakhir di 2023, tidak ada perpanjangan kembali. Otomatis Pebalap Klaten itu sedang berupaya mencari tim baru untuk musim balap 2024.
Pebalap kelahiran Gedongan, Somokaton, Karangnongko, Klaten yang bernama lengkap Ikhsan Wahyu Sudirman memang telah familiar dengan balap garuk tanah kelas Minimoto sejak kelas 5 SD.
Kedua belah pihak menyepakati kalau kontraknya hanya sampai 2023, dan setelah berakhir tidak ada masalah apapun. Antara Ican Naruto dan Tim RCRT telah menjalani kebersaman secara solid dalammusim balap 2023 lalu.
Ican Naruto menorehkan prestasi untuk timnya dengan gelar Juara Umum Pemula Cleosa Series 2023 hasil menghimpun kemenangan dalam lima putaran.
Ican berharap akan mendapatkan tim baru ang dapat mendukung performanya dalam meraih kemenangan. Tentunya Prestasinya menjadi referensi strategis bagi calon tim barunya nanti. Semoga dapat tim yag sesuai harapannya Ican yaa.
ProdukBalap.com– Sherco Factory Racing resmi teken kontrak denganTeodor Kabakchiev yang akan menjadi partner Marip Roman untuk Kejuaraan Dunia Hard Enduro dan balapan ekstrim dan hard enduro internasional .
yang memulai karir sebagai privateer dan kini bergabung dengn tim pabrikan Sherco. Kabakchiev pertama kali mulai mengukir namanya dengan hasil yang bagus di Red Bull Romaniacs hanya tiga tahun lalu. Sejak saat itu, dia berkembang menjadi penantang podium di balapan HEWC dengan hasil terbaik dalam kariernya dengan menempati posisi kedua di Xross di Serbia dan ’22 Romaniacs.
Teodor Kabakchiev mengungkapkan rasa senangnya masuk dalam skuad pebalap pabrikan Sherco, “Saya sangat senang dan yakin ini adalah langkah maju selanjutnya Bersama orang-orang yang terobsesi dengan memiliki banyak persamaan.” Ujarnya.
Jordan Curvalle, Manajer Tim Balap Pabrik Sherco mengatakan Teodor Kabakchiev adalah talenta muda yang menjanjikan di dunia HardEnduro.” Kami yakin dengan memadukan Teodor Kabakchiev dengan Mario Roman untu melancarkan target kemenangan podium untuk Sherco di tahun 2024.” ujarnya
Teodor Kabakchiev dan Sherco akan melakukan debut balapan besar bersama di Ales Trem Extreme Enduro di Prancis pada 27-28 Januari.
Tentu saja hal ini membuka satu pertanyaan yang telah beredar di dunia hard enduro selama beberapa minggu sekarang: apa yang terjadi dengan Wade Young? Atlet Afrika Selatan ini baru saja memenangkan rekor Roof of Africa Hard Enduro kemungkinan akan menjadi event besar terakhirnya dengan mesin Sherco yang didukung pabrikan.
ProdukBalap.com – Ahmad Zusrizal untuk kompetisi Grasstrack 2024, resmi menjadi pebalap tim Matahari Elgio Kurnia Jaya Raudah Losta Agara Racing Team. Tentunya, Zusrizal akan mempertahankan perfermanya sebagai tracker terbaik Sumatra, dengan menyiapkan konsentrasinya bersam tim barunya.
Tahun depan Zusrizal bersam tim asal Medan ini akan berkompetisi di wilayah Sumatera dan Jawa. Pebalap kelahiran Tanjung Morawa, Bandar Labuhan, Deli Serdang, Sumatera Utara.Pemilik tim, Helmi dan Andi Putra, bersepakat dengan Zusrizal untuk menorehkan sejarah baru bagi timnya dengan prestasi yang dibawa oleh Zusrizal.
Langkah baru kariernya dengan tim baru dan ditahun baru, fokus menguatkan popularitas tim barunya dengan bersaing di kelas Pro.Unsur tim meyakini performa skill dan mental juara dari Zusrizal nbanyak memberikan fakta positif bagi tim yang membawa nama Sumatera, dalam setiap eksistensi berkompetisi Grasstrack.
ProdukBalap.com– Jett Lawrence menjawab ungkapan dari Eli Tomac soal unntuk mempelajari performa dirinya di balapan perdana saat Pembalap Australia ini naik kelas ke 450SX.
Ungkapan Jett Lawrence di utarakan saat Honda HRC mengundang media motocross ke kantor pusat Honda Amerika di Torrance, California. Dalam kesempatan tersebut HRC juga menampilkan motor balap baru dan sesi interaksi dengan para pembalap.
Jett Lawrence berbicara di kanal Youtube MXBars.net tentang ekspektasi yang dibawa oleh musim motorcross sebagai rookie 450 Supercross. Saat ditanya tanya soal hal yang paling membuatnya bersemangat saat berkompetisi di putraan pertama di Anaheim… “Saya sangat bersemangat untuk berkompetisi melawan Eli. Satu-satunya hal yang paling membuat saya bersemangat adalah membalap bersama Eli Tomac saat ini dalam satu kelas. Akan sangat menarik untuk bersaing dan bertarung dengannya, Saya pasti harus banyak belajar darinya.” Bilang Jett.
Dalam hal performa Throttle dan aksi Tomac sangat kontras dengan Jeet Lawrence yang super halus dan presisi. Makanya,perlombaan dikelas 450SX akan lebih menarik dengan penampilan kontras antar kedua pembalap tersebut.
Jett mengaku bersemangat dan senang sekali, mendengan kabar kalau Eli Tomac kembali ikut berkompetisi paska cederanya di tengah musim kompetisi Supercross 2023.
Jett mengaku memilik target untuk sukses memenangkan putaran pertama, jika gagal akan melalukukan revans di putaran berikutnya.
