H. Aspuri HZ Totalitas dan Detail Dalam Hal Kualitas

ProdukBalap.comIndonesia memiliki banyak legenda off road roda dua, salah satunya adalah sosok yang menghidupkan atmosfir olahraga garuk tanah di Pandeglang- Banten dan Indonesia. Kalau bicara soal totalitas dna detail kualitas eksekusinya semua hampir sempurna dengan figur H.Aspuri HZ

Sosok yang selalu sepenuh hati untuk dunia garuk tanah Indonesia adalah H. Mohammad Aspuri HZ. Tipikalnya, Selalu totalitas dengan menyelenggarakan event Motocross dan Grasstrack sejak tahun 1980. Dan H. Aspuri HZ adalah tokoh motorsport Indonesia yang juga tergabung Bersama legenda motocross Indonesia lainnya di Indonesian Motocross Association ( IMA ).

Pemilik Honda MPS Pandeglang dengan sepuluh dealer dan bengkel AHASS ini berkarir Motocross dan Grasstrack di era  1970 an. Sudut pandang Abah panggilan akrab H. Aspuri HZ memang melangkah lebih jauh dalam hal kepedulian pada pembinaan melalui kompetisi dan tim balap yang dibentuknya.

Bahkan untuk mendapatkan kesempurnaannya, Dibangun dua sirkuit yaitu Sirkuit MPS Motorsport dan Sirkuit MPS Wirasinga. Kontribusinya memang menakjubkan bagi dunia dirtbike Indonesia, yang menurutnya masih jauh dari standarisasi yang kompetitif.

Untuk menipiskan jarak kesenjangan soal kualitas pembalap, sirkuit dan pengelolaan kejuaraan balap. H. Aspuri HZ  melakukan study banding ke kejuaraan dunia MXGP. Putaran MXGp yang pernah dihadiri oleh tokoh Pandeglang ini di putaran MXGP of Asia seperti Jepang dan Thailand, Australia, Putaran MXGP Eropa di Ceko, Inggris dan Belanda.

Hingga kini, rentang waktu 50 tahunan di eksistensi dan komitmen untuk Motocross dan Grasstrack Indonesia, tahun ini Abah H. Aspuri terpanggil untuk menyelenggarakan salah satu putaran kejurnas Motocross. Pengalamannya sejak tahun 1980 dalam menyelenggarakan kejuaraan kembali menguat mengemas sejarah sebagai pionir dengan pengaruh besarnya di wilayah Pandeglang, Banten.

Dorongan pengaruh besarnya, mengajak masyarakat Pandeglang dan Banten kembali menikmati event berkualitas khasnya MPS Motorsport. Mulai dari pebalpa dan penontong turut menikmati layanan maksimal dari MPS Motorsport didalam area sirkuit milik pribadi, berupa ruang dan Tribun VIP, Mushola, Toilet, Mushola,area berkumpul, hingga ruangan untuk mandi.

Didalam semangat H. Aspuri HZ yang baginya Motocross telah mendarah daging, dengan seluruh posisi telah dilakukannya mulai balapan, selenggarakan event, Membangun sirkuit pribadi dan membuat tim balap Motocross – Grasstrack.

Segala perhatiannya saat menyelenggarakan event, akan berhadapan dengan tingkat ketelitian H. Aspuri HZ yang sangat detail mengecek segalal sesuatunya untuk memuaskan yang hadir di sirkuitnya tanpa ada kesulitan. Makanya, mulai dari kualitas event, keseruan persaingan pebalap dan daya minat masyarakat selau menjadi fokus utama tokoh Motocross Pandeglang yang masih energik ini.

Energinya masih sangat prima dan menjadi tokoh utama kesuksesan event  Kejuaraan Nasional Motocross 2023 putaran 1, di Sirkuit MPS Motorsport, Pandeglang, Banten (13-14/5). GT1

Setengah Abad Motocross Amerika yang Menjadi Barometer Kualitas

ProdukBalap.com Setengah abad kejuaraan AMA Lucas Oil Pro Motocross Championship melegenda di mulai dari Amerika hingga dunia. Kejuaraan tersebut pertama kali diperkenalkan pada tahun 1972, dan langsung dibuat permanen sebagai kejuaraan pembinaan dan wadah talenta anak muda Amerika. Sambutan apresiasi dari American Motorcyclist Association (AMA) refleks membuat mengatur regulasi dan fasilitasnya. Hasilnya, AMA Pro Motocross Championship telah menjadi kejuaraan global dengan peserta asal dalam negeri dan luar negeri.

Usia lima dekade, dengan eksistensi selama 50 tahun tercapai dengan sukses dan bagi para pebalap telah melekat kuaitas peyelenggaraannya. Pengaruh globalnya sangat kuat, dan di musim kompetisi 2022 lalu bertepatan dengan 50 tahun, kesan representatifnya paling menonjol dengan dua kelas bergengsi yaitu 450 cc dan 250 cc.

Logo Lucas Oil Pro Motocross Championship 2022 berfungsi sebagai simbol lima dekade yang di tandai dengan karangan bunga laurel yang terdiri dari 50 daun yang mengelilingi angka peringatan dan umur panjang seri (1972-2022). Kombinasi warna emas dengan rangkaian warna biru menjadi warna peringatan emas lima dekade Motocross Amerika. Cerita di balik logo tersebut menggambarkan peran Amerika dalam meningkatkan olahraga motocross menjadi perhatian dunia.

Perhelatan 50 tahun Dengan 24 Moto Dengan Atmosfir Full Throttle.

Geliat Pro Motocross dengan peserta para kroser beken dunia ini akan menjalankan 24 moto yang berlangsung di beberapa sirkuit legendaris Amerika. Sirkuit Unadilla MX yang legendaris di New York,  Hangtown Classic yang terkenal di California, RedBud MX yang terkenal di Michigan, The Wick 338 yang terkenal di Massachusetts, atau High Point Raceway yang ikonik di Pennsylvania. Seluruh trek ini telah memainkan peran yang sama pentingnya dalam kemajuan motocross Amerika, menghasilkan ratusan pembalap yang telah berdiri di podium sejak musim perdana 1972.

Peringatan 50 tahun Lucas Oil Pro Motocross Championship akan dimulai pada akhir pekan Memorial Day, pada tanggal 28 Mei, untuk awal musim panas. Kemudian menyinggahi berbagai sirkuit seiring dengan 12 putarannya, di tempat-tempat yang bersejarah. AMA kini menjadi sebuah federasi motor yang sukses mengemas kejuaraan sebagai industri yang hidup.

 .

Ken Roczen Positif Fokus Berkarir Supercross dan Siap Meraih Gelar Juara WSX

ProdukBalap.com– Kubu team Progessive Ecstar Suzuki mengabarkan secara resmi kalau pebalapnya Ken Roczen untuk fokus berkaris di Supercross. Roczen juga memastikan dirinya berkompetis melanjutkan tradisi juaranya di FIM WSX 2023. Keputusan Ken Roczen yang telah berkomitmen hanya membalap Supercross selama tiga tahun ke depan. Konsentrasi karirnya di AMA Supercross dan FIM WSX.

Ken Roczen ingin mengasah Supercross dan menjadi spesialis karir balapan Supercross yang totalitas kompetisi penuh aroma skill tingkat tinggi.

Ken Roczen mengakui masih sering mengendarai motorcross untuk keperluan mengolah kecepatan tinggi di sirkuit terbuka dapat membantunya maksimal berlomba di Supercross.

Kabar terbaru dari Ken Roczen dan team Progessive Ecstar Suzuki disambut rasa senang pihak WSX. Kehadiran Roczen bagi WSX selain pebalap bernomor start #94 ini berambisi meraih gelar juara, akan membuat persaingan sangat seru.

Keikut sertaan Juara bertahan FIM World Supercross, Ken Roczen kembali untuk mempertahankan gelarnya pada tahun 2023 bagian dari penegasan komitmennya untuk balapan di Kejuaraan WSX hingga setidaknya tahun 2025.

Performa Ken Roczen selalu dinantikan penggemar WSX, apalagi berlomba di Birmingham lokasi nenek moyang asal muasal Kompetisi Motocross diselenggarakan. Roczen berambisi melanjutkan tradisi juara WSX Supercross untuk lebih dekat dnegan penggemar Supercross di seluruh dunia. Akselerasinya diatas motor Suzuki RM-Z450 sangat di tunggu publik Villa Park, Birmingham, pada 1 Juli 2023.

Jadwal FIM WSX 2023 :

Round 1: July 1st, Villa Park, Birmingham, UK

Round 2: July 22nd, Groupama Stadium, Lyon-Décines, France

Round 3: September 30th, Southeast Asia (location TBD)

Round 4: October 14th, Merkur Spiel Arena, Dusseldorf, Germany

Round 5: October 28th, BC Place, Vancouver, Canada

Round 6: November 24-25, Marvel Stadium, Melbourne, Australia

Setengah Abad AMa Pro Motocross yang Melegenda

ProdukBalap.com Setengah abad kejuaraan AMA Lucas Oil Pro Motocross Championship melegenda di mulai dari Amerika hingga dunia. Historinya di mulai seri ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1972,sebagai kejuaraan permanen mewadahi bakat kroser lokal Amerika. Kehebatan talenta pembalap Amerika di sambut dengan keseriusan American Motorcyclist Association (AMA) mengatur regulasi dan fasilitasnya. Hasil nyatanya,tidak butuh waktu lama bagi Pro Motocross Championship untuk berkembang menjadi kompetisi global sejati antara atlet domestik dan internasional.

Kini pencapaian lima dekade, pencapaian eksistensi selama 50 tahun sukses membawa pembalap terbaik dari enam benua ke Amerika Serikat. AMA Pro Motocross, bagi para pembalap telah melekat dan kesan mendalam sebagai kejuaraan mencapai kesuksesan dan ketenaran. , Persaingan yang benar benar totalitas skill, strategi pembalap indentik di kejuaraan ini.

Apalagi AMA Pro Motocross bersanding dengan taline Lucas Oil Championship semakin luas pengaruh globalnya. Di musim kompetisi 2022 bertepatan dengan peringatan 50 tahun akan menjadi representasi paling menonjol dari pengaruh global dari Lucas Oil Pro Motocross Championship. Dimana, dua kelas bergengsi yaitu 450 cc dan 250 cc saat ini milik pembalap asal Perancis Dylan Ferandis dan Jett Lawrence dari Australia sebagai juara bertahan dikelas 250cc. Di momentum 50 tahun ejuaraan ini, keduanya akan mengenakan nomor start #1 di masing – masing kelasnya dan tercatat sebagai sejarah pertama kalinya.

Logo Lucas Oil Pro Motocross Championship 2022 berfungsi sebagai simbol lima dekade yang di tandai dengan karangan bunga laurel yang terdiri dari 50 daun yang mengelilingi angka peringatan dan umur panjang seri (1972-2022). Juga, warna emas kini melengkapi rangkaian warna biru dasar dalam rangkaian “peringatan emas” musim 2022. Merek Lucas Oil memberikan aksen menonjol yang menampilkan jalur merah  bersama dengan empat bintang yang berfungsi. Cerita di balik logo tersebut menggambarkan peran Amerika dalam meningkatkan olahraga motocross melalui kejuaraannya yang paling terkemuka ini.

Perhelatan 50 tahun Dengan 24 Moto Dengan Atmosfir Full Throttle.

Geliat Pro Motocross menjadi perhatian ekstra public dirt bike dunia setelah Supercross. Kejuaraan berikut peserta para kroser beken dunia ini akan menjalankan 24 moto yang melelahkan musim panas ini. Gelaran Pro Motocross ini, akan berlaga di beberapa sirkuit legendaris Amerika. Sirkuit Unadilla MX yang legendaris di New York,  Hangtown Classic yang terkenal di California, RedBud MX yang terkenal di Michigan, The Wick 338 yang terkenal di Massachusetts, atau High Point Raceway yang ikonik di Pennsylvania, trek ini telah memainkan peran yang sama pentingnya dalam kenaikan motocross Amerika sebagai ratusan pembalap yang telah berdiri di podium sejak musim perdana 1972 itu.

Peringatan 50 tahun Lucas Oil Pro Motocross Championship akan dimulai pada akhir pekan Memorial Day, pada tanggal 28 Mei, untuk awal musim panas. Kemudian menyinggahi bebrbagai sirkuit seiring dengan 12 putarannya.

Persiapan secara resmi sedang berlangsung untuk peringatan 50 tahun Lucas Oil Pro Motocross Championship. Dalam hubungannya dengan masing-masing penyelenggara acara Nasional, seperti AMA Pro Racing, dan sponsor lama seri Lucas Oil, MX Sports Pro Racing akan merayakan warisan dari seri balap motor off-road paling bergengsi di dunia, dimulai dengan pengenalan logo peringatan baru dimulai musim kompetisi 2022.

Tokoh Penting Populerkan AMA Supercross dan FIM World Supercross

ProdukBalap.com – Olahraga balap Supercross yang hadir menguatkan dan menyempurnakan varian balap Motocross.Untuk pertama kalinya, beberapa kompetisi di World SX Series yang hadir dengan model bisnis yang sangat berbeda. Perubahan besar dalam hal promotor SX/MX lakukan menyebabkan beberapa peningkatan kualitas dan menjadi catatansejarah olahraga balap Motocross.

Tapi siapa sebenarnya orang yang membuat keputusan dalam kejuaraan yang menjadi perhatian besar para penggemar dirtbike di seluruh dunia? Siapakah perantara tokoh-tokoh sejati di balik layar yang membuat populernya kejuaraan ini? Kapasitas atau kemampuan sosok penting yang berperan untuk mengarahkan atau mempengaruhi perilaku orang lain atau jalannya peristiwa. kapasitas untuk memiliki efek pada karakter, perkembangan, atau perilaku seseorang atau sesuatu, atau efek itu sendiri.

Tidak tercantumnya Kenneth Feld (pemilik Feld Motorsports) dan David Louongo (President of In Front-promotor seri MXGP) dalam daftar tokoh kuat event  AMA SX/MX, tentu poin utamanya adalah hanya untuk sosok yang fokus hanya pada kompetisi di AS. Feld, Louongo, Todd Jendro dari Feld Motorports pasti memiliki pengaruh, tetapi mereka juga melihat seri mereka sendiri dalam kasus Louongo atau Monster Jam dalam kasus Jendro, pada akhirnya dengan beberapa pengecualian.

Tokoh penting yang menjadi kartu As kesukseskan kejuaraan Motocross dan Supercross

-Dave Prater, Wakil Presiden Supercross untuk Feld Motorsports

Dave mengambil alih posisi Todd Jendro saat Todd mendapat promosi dan sekarang bertanggung jawab atas olahraga Supercross di dalam kubul Feld Motorsports. Tidak ada keraguan bahwa supercross adalah bentuk balap motor paling populer di AS dan mungkin nomor dua setelah MotoGP di dunia. Dave Prater Bekerja dengan Jendro dan Kenneth Feld, Dave adalah pria yang tampaknya dihormati oleh semua tim dan pebalap, dia adalah eksekutor jitu dan bagian dominan kemas acara balapan ke Triple Crowns dan mengubah segalanya.

Dave sudah lama dalam urusan kompetisi motocross, jadi bukan seorang sosok yang tiba-tiba muncul ketika Feld Motorsport membeli Supercross. Dan itulah bagian dari alasan mengapa dia mendapat kepercayaan menjalankan kompetisi supercross.

-Mitch Payton, pemilik Pro Circuit

Tim Payton pengaruhnya tidak sebanyak tokoh lainnya dan pengaruhnya mungkin tidak meluas, tetapi dia masih menjadi orang yang tepat untuk mempengaruhi pebalap dari seluruh merek pabrikan.  Mitch adalah sosok pemikir,makanya selalu menjadi tempat para pebalap untuk memberikan nasihat teknis hingga privasi.

Dia sempat frustrasi dengan arah AMA , makanya sempat dan keluar dari tim MXDN, tetapi dia adalah Mitch Payton, yang menjadi pertimbangan dari banyak orang  dengan pemikirannya yang besar dan berharga.

-Mike Muye, Direktur Supercross

Muye mengambil alih tempat Dave Prater di setiap balapan supercross. Dia selalu hadir  stadion pada hari perlombaan, tanggung jawab bersama orang-orang di Feld Motorsport. Sosok pria pendiam ini, dan tidak memiliki rasa egois yang tinggi dan memiliki kharisma dihormati dalam unsur tim dan pebalap. Meski belum lama menangani Supercross, tetapi Mike Muye sangat maksimal menjaga kualitas kejuaraan AMA SX.

-Ken Adelson, Direktur Senior Penyiaran- Feld Motorsports

Adelson adalah produser TV veteran yang pernah bekerja dengan NBA di masa lalu dan dibawa oleh Feld Motorsports untuk menonton acara TV SX, tujuannya untuk melihat apa yang bisa Ken lakukan. Pada akhirnya, adalah Senior VP Global Media dan SX di Feld sebagai atasan Ken.

Saat itu, Steve Yaros meminta Ken Adelson focus dan bertanggung jawab lebih dari urusan penyiaran SX di Feld Motosport. “ Meski Ken masih pemula soal supercross, tapi dia tampaknya sangat ingin mempelajari tentang supercros dan tidak takut untuk bertanya kepada siapa pun dan semua orang apa yang menurut mereka dapat dilakukan untuk membuat supercross tersebut beresonansi dengan pemirsa baru. Dia memiliki banyak pengaruh dalam hal apa yang akan kita lihat di platform streaming baru pada tahun 2023 dan seterusnya.” ujar Yaros.

Dengan pengalama Ken Anderson sebagai SVP Produksi, Operasional dan Perencanaan di pemberitaan NBA dan memelopori dan meluncurkan NBA TV, jaringan kabel/satelit pertama dari liga olahraga. Ken juga meluncurkan departemen penyiaran dan media digital waralaba Oklahoma City Thunder pada tahun 2008 ketika waralaba pindah dari Seattle.

Baru-baru ini, dia memegang peran serupa dengan NHRA (motorsport terbesar ke-2 di AS) di mana dia menangani semua aspek strategi konten, produksi, integrasi teknologi, dan distribusi multi-saluran.

Targetnya untuk  tayangan supercross, yang terpenting, siaran lebih baik, termasuk siaran langsunguntuk pemirsa di Supercrosslive.com, Supermotocross.com, Peacock, dan media internasional. Kemungkinan juga berarti banyak perubahan di balik layar untuk memungkinkan pengalaman penonton yang lebih baik.

Mike Pelletier, Direktur Balap untuk AMA

Mike berhasil mengubah AMA dari organisasi yang ditertawakan semua orang menjadi organisasi yang berusaha menjadi lebih baik dan melakukan hal yang benar. Mike adalah sosok penting di AMA dengan jabatannya yang telah membuka komunikasi lebih baik dengan tim, media, dan pebalap. Mike menargetkan untuk mengembalikan kualitas AMA dari  dua atau tiga dekade salah urus dari pengurus AMA di Supercross dan Motocross.

AMA pada bidangnya, mengolah dasarnya dengan membentuk komite disiplinyang terdiri dari tiga orang yang dibentuk tahun ini untuk bekerja dengan baik. Mike hebatdengan idenya untuk AMA  dan menghapus masa buruk selama bertahun-tahun bagi orang-orang yang berkuasa di AMA saat yang telah berlalu.

Lucas Mirtl, agen- Wasserman Management Group

Mirtl adalah salah satu agen langka dalam olahraga saat ini yang mengikuti sebagian besar balapan untuk mendukung kliennya. Itu tidak banyak terjadi akhir-akhir ini dan “Mirts” tampaknya memiliki klien yang stabil di Lawrence bersaudara, Jo Shimoda, dan banyak lagi.

Dia juga membantu dengan Cooper Webb, Justin Cooper, Alex Martin, dan lainnya di masa lalu. Lucas Mirtl adalah tokoh dengan eksekusi yang jitu bisa mempengaruhi  brand – brand besar untuk hadir ke kompetisi olahraga ini untuk tahun-tahun mendatang.

-Ricky Carmichael, Analis TV- Feld Motorsports, Duta Besar- Triumph

Selain menjadi pebalap pemenang sepanjang masa yang membawa catatan sejarah sendiri dalam olahraga motocross. Ricky Carmichael yang biasa dipanggil RC juga menjadi favorit Jendro di Feld sejak Jendro memulai kejuaraan supercross.

Ketika RC sedang balapan dan menjadi pebalap favorit, dengan jumlah nominal pembayaran kontraknya yang tinggi.Saat ini, Ricky Carmichael bergadung dengan Triumph merupakan analis utama pada siaran tiap putaran AMA Supercross. Analisanya sedikit lebih “bebas” dengan pendapatnya tentang apa yang dilakukan para pebalap di lintasan.

-Eric Peronnard, Pemilik EP Production

Eric Peronnard telah berkecimpung di dunia olahraga dirtbike selama beberapa dekade sekarang dan merupakan orang yang disewa Malott di Red Bull untuk menjalankan acaranya. Peronnard adalah orang yang tepat untuk membawa pebalap AS ke Paris SX dan dia adalah seseorang yang pernah bekerja di Feld, saat ini menjadi konsultan untuk Fox Balapan.

Sepertinya Eric ada di mana-mana dan sangat dihormati oleh orang-orang Feld Motorsport, orang-orang WSX, MX Sports dan tampaknya menjadi satu-satunya promotor dalam sejarah olahraga yang tidak dipermasalahkan oleh Feld dan MX Sports. Eric dengan kehebatannya terkoneksi di seluruh dunia dan dia bekerja dengan siapapun dengan professional sesuai yang dibutuhkan akan tercapai targetnya.  

-Gabrielle Mazzarolo, Pemilik- Alpinestars

Alpinestars Stars sekarang memiliki Eli Tomac, Jett Lawrence, Hunter Lawrence, Chase Sexton dan Jason Anderson yang mengenakan perlengkapan dari produknya dan sukses menyapu podium di lebih dari beberapa balapan tahun ini. Jelas power plant nya di MotoGP, Gabrielle tampaknya membuat misinya untuk memiliki podium di SX / MX dengan pembalap papan atas yang harganya jauh lebih mahal daripada yang ditunjukkan oleh pangsa pasarnya dalam olahraga tersebut.

Itu adalah murni gerakan ego dari pemilik Alpinestars dengan mempersiapkan beberapa desain super keren untuk semua pengendara yang disponsorinya. Kekuatan plant industrinya hingga meciptakan sepatu boot favorit seperti  Tech-8 dan Tech-10, yang menjadi perjalanan yang lebih padat daripada eksitensi Gabrielle Mazzarolo.

-Jett Lawrence, pebalap Honda

Jett Lawrence mengambilalih tempat Ken Roczen dalam daftar unggulan untuk memaksimalkan kejuaraan AMA Supercrossa. Pebalap kelahiran Australia ini menjadi pebalap masa depan supercross dengan daya tarik talenta dan kemmapuan balap dan juga Jett masih muda. Pastinya unggul dalam hal dominasi basis penggemar yang besar di seluruh dunia. Karakter balapnya yang dan yang lebih penting,  sangat cepat. Dia adalah pebalap paling laris di supercross dan juga yang tercepat, smua itu menjadi kombinasi yang bagus.

-Jeremy Malott, Red Bull

Semua orang memanggil Jeremy Malott dengan sebutan “Hammer”, karena memiliki suara besar tentang apa yang terjadi dengan Red Bull dan upaya pemasaran mereka. Dia seorang the session maker yang bisa memutuskan soal,kontrak pebalap di Red Bull KTM. Hammer seorang inovator dengan acara Straight Rhythm, dia adalah penggemar berat Motocross dan Supercross dengan idenya yang berinovasi. 

Khas dari Hammer adalah sosok berintegritas hadirnya logo Red Bull ada di mana-mana dan dia adalah bagian dari nama besar Lawrence sebagai mesin pemasaran motor.

-Roger DeCoster, Pit Bierer, Robert Jonaas- KTM Group

Sulit untuk memisahkan ketiga orang ini, Dengan keterlibatan KTM di MotoGP, Bierer sedikit lebih terlibat dengan itu, tetapi dia masih orang yang kuat dalam hal apa yang akan dilakukan KTM, GasGas, dan Husqvarna di seluruh dunia.

Sedangkan sosok Jonaas tampaknya sebagai pengambil keputusan ketika datang ke hal-hal teknis dan non teknis dari para pebalapnya. Pengaruh DeCoster adalah terbilang penting dan sentral dalam banyak bagi pabrikan KTM. Meskipun KTM memiliki Ian Harrison yang mengelola jaringan penjualan di AS , juga pengaruh dirinya sangat kuat. Pengaruhnya untuk mengarahkan tim  Supercross – Motocross di USA, yang disebut oleh grup di Austria.

-Brandon Wilson, Direktur Balap Honda

Brandon memiliki keputusan tertinggi dalam semua balapan Honda dan menjadi penentu keputusan kalau Honda tidak ingin lagi berkerjasama dengan Ken Roczen. Dia adalah orang yang memutuskan siapa yang mendapat dukungan Honda dan menyetujui kontrak para pebalap.

-Bruce Stjernstrom, Racing Director Kawasaki

Saat internal team Kawasaki dengan suasananya yang berantakan, lalu pabrikan “ Genk Hijau”  dengan Davi Millsaps dipecat.

Ya, Brandon Wilson memiliki pimpinan di Jepang dan di AS

dan dari apa yang saya pahami dia memiliki beberapa tanggung jawab yang diambil darinya, tetapi Ketika orang-orang hijau sedikit berantakan dengan Davi Millsaps dipecat, tim menggunakan FMF, dll, Bruce-lah yang dibawa kembali untuk membereskan semuanya dan membuat tim berjalan ke arah yang benar. Dia dulu mengelola Kawasaki di tahun-tahun emas, dia dulu bekerja di Monster dan dia punya banyak opini kuat tentang olahraga tersebut.

Bruce tidak mengikuti banyak balapan dalam beberapa tahun terakhir seperti sebelumnya. Bruce memiliki telinga Jepang dan Monster dalam hal olahraga dan kepentingan terbaik Kawasaki. Bruce memiliki telinga Jepang dan Monster dalam hal olahraga dan kepentingan terbaik Kawasaki.

19-Chris Wheeler, Direktur Balap Suzuki

Silakan membuat lelucon tentang sepeda motor Suzuki dan upaya balap mereka dalam olahraga dan Anda benar tetapi masih ada mesin kuning di luar sana yang didukung oleh Suzuki USA dan Wheeler adalah orang yang mendorong hal itu. Dari apa yang saya dengar penandatanganan Ken Roczen benar-benar didorong oleh Wheeler. Itu menempatkannya dalam daftar ini dan apakah dia ingin berbuat lebih banyak sebagai mantan profesional dalam olahraga ini, tetapi untuk saat ini tangannya lelah karena Suzuki Jepang telah menunjukkan melalui tindakan mereka bahwa SX/MX bukanlah prioritas utama bagi mereka. sekarang.

20-Anton Wass, pemilik- Stark Motorcycles

ada beberapa cegukan yang membuat sepeda Stark serba listrik ke publik, tampaknya ini menjadi hit besar dari orang-orang media yang mengendarainya dan memiliki potensi untuk mengubah olahraga tersebut. Sekarang jika dia bisa membuat penyelenggara balap bekerja dengannya, kita mungkin melihat Stark beraksi dalam kompetisi tetapi untuk saat ini, mereka sepertinya tidak ingin bermain bola dengan Stark. Tidak masalah, pre-order sangat mengesankan dan motor ini akan segera meluncur di seluruh dunia. Bisa menjadi pengubah permainan dalam banyak hal.

21-Jason Weigandt, penyiar/jurnalis- Pembalap X

Jelas, rekan kerja saya dan saya bias tetapi “Weege” adalah pengisi suara serial luar ruangan dan juga penulis / Vlogger olahraga yang hebat. Dia seseorang yang pendapatnya sangat dihormati dan dia melakukan pekerjaan yang hebat mengartikulasikan olahraga di TV. Meskipun dia dibayar oleh serial tersebut, dia berhak mengkritik pengalaman aplikasi / TV MAV TV musim panas lalu yang diapresiasi oleh para penggemar. Dia sepenuhnya dirangkul oleh kemitraan SX/MX baru dengan pertunjukan mingguan bersama Blair dan dia akan melakukan beberapa balapan SMX juga. Meskipun menurutnya tidak, pasti sulit untuk bekerja dengan semua jenis analis yang berbeda di stan musim panas yang lalu. Weege adalah pro pro pasti.

22- Forum MX Penting

Ya, kami memasang papan pesan internet di grup ini meskipun kami memahami bahwa itu bukan manusia yang sebenarnya. Inilah masalahnya, banyak industri membacanya dan hal-hal tidak sering “meledak” sampai mencapai sana dan orang-orang yang “dipanggil” di sana mulai melakukan hal-hal PR mereka. Michael Lindsay menjalankan Vital MX (Brad McDonald adalah pemilik Vital MX, Vital MTB tetapi membiarkan Michael memiliki sebagian besar pemerintahan bebas) dan dia akan menjadi orang yang memoderasi dewan juga tetapi dewan itu sendiri memiliki pengaruh pada industri, mari kita tidak menipu diri kita sendiri di sini.

* Pulpmx Fantasi

Bintang mungkin? Ya, saya adalah salah satu pemilik bersama game yang, sekali lagi menurut pendapat bias saya, telah mengubah olahraga tersebut. Ada game fantasi SX/MX sebelum kami, tetapi berkat platform Pulpmx Show, game ini benar-benar melejit. Anda dapat membayar untuk bermain atau bermain gratis dengan teman-teman Anda, tetapi tidak peduli bagaimana Anda memainkannya, faktanya adalah bahwa pengendara mendapatkan banyak interaksi dari penggemar tentang hasil mereka dan membawanya secara organik dalam wawancara. Heck, pembalap di sini di AS dan di seri MXGP memainkannya sendiri!

15-Adam Bailey dan Ryan Sanderson, SX Global

Tidak yakin berapa banyak Tony Cochrane, orang kaya,pemilik utama dengan SX Global, terlibat dalam seri kejuaraan ini.  tetapi tidak ada keraguan bahwa Bailey dan Sanderson telah menjadi orang yang berpengaruh dan berkuasa.

Aussie sedang mencoba untuk mengambil supercross di seluruh dunia dan di masa depan mereka mungkin lebih tinggi dalam daftar tetapi untuk saat ini, hanya memiliki dua putaran bukanlah indikator yang sebenarnya tentang bagaimana ini akan berhasil. Tapi tidak ada keraguan bahwa dengan dana yang mereka miliki, dengan apa yang mereka bayarkan kepada tim dan pembalap, mereka memiliki banyak pengaruh di sini.

Anda pikir Feld dan MX Sports merogoh kocek mereka untuk membayar 5 juta lebih untuk tiga balapan SMX tanpa ancaman WSX? Beberapa orang yang saya konsultasikan untuk daftar ini tidak ingin orang-orang ini ada di sini karena hanya dua balapan lari, dll, tetapi bagi saya, mereka telah mengubah arah olahraga hanya karena mereka ada di sini dan mereka serius. .

Persaingan di EMX 125 Paling Tersulit Dari Semua Kelas, DVS Persiapkan Persiapkan Orel Lubis

ProdukBalap.com – Pratinjau Kejuaraan 1250cc Eropa mungkin yang paling sulit dari semua kelas. Di kelas ini  mencari penerus Cas Valk, crosser dari Nijverdal yang memberi Belanda gelar ini untuk pertama kalinya. 90 pembalap telah mendaftar untuk balapan junior Motocross.

Di musim pertamanya di EMX125, Janis Martins Reisulis membuat kesan yang besar. Di Lommel dia berhasil meraih kemenangan sendiri di depan Julius Mikula dan kakak laki-laki Karlis Reisulis. Pemain Latvia itu adalah favorit besar kami untuk gelar, tapi siapa lawannya? Elias Escandell mengalami cedera lutut serius tahun lalu, yang mengakhiri musim lebih awal.

Pembalap motorcross Ibiza itu ingin beralih ke EMX250 saat Fantic mengetuk pintu. Pembalap Spanyol itu akan mengambil alih tempat Valk. Rekan senegaranya Francisco Garcia seharusnya berkompetisi di EMX250 tahun ini, tetapi rencana berubah pada menit terakhir. Garcia jelas merupakan seseorang yang bisa menyulitkan Reisulis.

Persaingan juga dihadirlakn oleh Maximillian Werner, tetapi pebalap Jerman itu belum membuat kesan di pramusim. Dia juga akan menjadi bagian dari Fantic Racing yang dipimpin oleh Marco Maddii. Sayangnya, Mikula untuk putaran pembuka absen karena pebalap asa;  Ceko itu mengalami patah kaki di Harfsen.

Setelah empat kandidat gelar terbesar muncul grup termasuk Kasimir Hindersson. Crosser berusia 16 tahun itu akan tampil untuk Dutch Motivation Motorsport dan pebalap Finlandia itu pasti bisa memberikan kejutan. Tinggi badannya mungkin menjadi kerugian, tapi pengendara KTM pasti memiliki kecepatan murni. Kami juga melihat Maximilian Ernecker (F4E Racing Team), Dane Mads Fredsoe (Sturm STC Racing) dan Vitezslav Marek berjuang untuk posisi di lima besar. Ini adalah musim kedua di EMX125 untuk Czech Marek, dia beralih sebentar ke EMX85 tahun lalu untuk merebut gelar di sana.

Di balik nama-nama yang sudah mapan kita nantikan pebalap Italia Alessandro Gaspari, Nicola Salvini dan Gennaro Utech yang datang dari kelas 85cc. Kami juga memikirkan orang Prancis Mathis Valin dan pemain Swedia August Frisk yang ingin sukses di musim terakhir mereka. Frisk ditemani oleh Steven Frossard dan karena itu menghabiskan beberapa bulan terakhir di Prancis. Juga ada nama Orel Lubis#22, didebut awal kejuaraan Eropa dan dunia, kini tengah dibentuk performanya oleh teamnya DVS KTM Junior Racing. Sedangkan adiknya, Angga Lubis #17 juga mengikuti sedang dalam menemukan karakter balapnya dalam monitoring DVS.

Belgia memiliki tujuh pembalap selama balapan di sirkuit Frauenfeld; Akbar Lubis, Harry Seel (putra mantan pembalap GP Eddy), Brent van de Walle, Ian Ampoorter, Douwe Van Mechgelen, Maxime Lucas dan Emile De Baere. Dari Belanda terlihat delapan pembalap beraksi; Damian Knuiman, Rizan Hartman, Jayson van Drunen, Gyan Doensen, Roan Tolsma, Mike Kennedy, Levi Schrik and Jan Klaas Kruisselbrink.

Juga terdapat pembalap debutan datang dari EMX85 seperti Mano Faure, Niccolo Mannini, Jonathan Frank, Freddie Bartlett, Van Drunen, Kennedy, Ampoorter, Lucas dan tentu saja Doensen. Pembalap KTM telah menunjukkan hal-hal hebat selama pramusim dan kami berharap dia menjadi pemain permanen di sepuluh besar. Jika semuanya berjalan lancar, mungkin di lima besar atau bahkan naik podium.

Daftar Juara EMX 125 dari tahun ke tahun :

2010 Jordi Tixier

2011 Simon Zecchina

2012 Tim Gajser

2013 Paul Jonass

2014 Brian Hsu

2015 Jorge Prado-Garcia

Jago Geerts 2016

2017 Brian Strubhart-Moreau

2018 Thibault Benistant

2019Mattia Guadagnini

2020Andrea Bonacorsi

2021 Valerio Lata

2022 Cas Falcon

Bandung Sunggoro Legend Motocross Indonesia – Maha Guru Motocross Penuh Sisi Histori Menarik

ProdukBalap.com – Seorang legend, sudah pasti memiliki cerita Panjang, dalam, unik dan bersejarah. Indonesia sebagai negara kepulauan dengan bentangan luas hutan trophis tersebar dari Sabang hingga Merauke. Indonesia sangat mumpuni wilayahnya di giatkan olehraga dirtbike mulai dari hobi seperti adventure, enduro hingga olahraga prestasi seperti Motocross dan Grasstrack.

Bandung Sunggoro bagi penggemar dirtbike Indonesia, adalah sosok pembalap dengan histori menarik. Banyak sisi unik dibalik semangat eksistensi dan kecintaan mendalam kepada olahraga prestasi Motocross.  Kiprahnya di kancah motocross Indonesia adalah sebuah jaminan, kejuaraan yang diikutinya menjadi menarik. Bagi seluruh pembalap era 1970 an, jika Bandung Sunggoro dalam kondisi performa terbaik akan menjadi masalah. Ya,kroser humoris ini dengan kepiawaian mengendalikan motor besutannya menjadi momok bagi pebalap lain.

Bandung Sunggoro lahir di Bandung 19 Februari 1958 adalah anak ke empat dari enam bersaudara. Olahraga kali pertama adalah berkuda, sebelum fokus ke Motocross. Eksistensinya di dunia balap kuda digeluti sosok pria ngabodor atau hobi bercanda dan jahil ini dimulai sejak muda belia di Sekolah dasar ( SD ). Sejak bersekolah di lanjutan pertama ( SLTP ) talenta olahraga berkudanya sangat berpotensi meraih prestasi.

Lahir dari keluarga Tentara Nasional Indonesia ( TNI ) dengan sosok sang Apih ( Panggilan akrab untuk sang ayah ) Kolonel CPM Bambang Soekoco dan Oma Acha ( panggilan untuk ibunya ) Sri Haningsih yang aktif di bidang lawyer.

Dukungan penuh karirnya direstui sang Apih dan Oma juga saudara sekandungnya. Ayahnya adalah perwira  komandan kesatuan di Corp Polisi Militer di tahun 1960 an. Sang ayah kolonel CPM Bambang Soekoco adalah salah satu perwira TNI  kepala kesatuan CPM yang masuk daftar incaran dari G 30 S PKI. Sang ayah yang akrab di sapa Apih selamat dari incaran pasukan Gerakan komunisme.

Bandung Sunggoro sejak kecil memang piawai mengendalikan kuda pacuan. Bahkan sang kakak Etty Anggarwati yang masih aktif sebagai Dosen di UniNus bercerita kalau sang adik sampai mahir menyuruh kuda untuk menjahili seseorang yang dia perintahkan.” Bandung itu pintar sekali baik dari akademis maupun olahraganya, sampai sampai dia sempat menjahili saya melalui kudanya yang menyepak pangkal paha saya hingga terluka. Dan yang membuat saya antara esal dan bangga, kekuatan fisiknya ketika cidera bagian tulang dada di sekitar tulang selankanya sudah patah, masih kuat berjalan dari sirkuit ke rumah saya. Saya gerak cepat memanggil dokter bedah untuk kerumah, fisiknya memang luar biasa,sangatkuat dan tegar meski cidera. Sampai sekarang meski kedua kakinya tidak normal lagi akibat kecelakaan di Jawa timur, masih aktif melatih kroser kroser muda usia,” Ujar Etty.

Eksistensi prestasi berkuda, Bandung Sunggoro dilibatkan sebagai atlit berkuda kontingen PON Jawa barat. Saat itu masih mengenyam Pendidikan di kelas 6 Sekolah Dasar sudah berkompetisi di kelas Spring atau loncat indah berkuda. Teman berlatih kuda Bandung Sunggoro selain kakkanya adalah aktor film laga Barry Prima yang biasa dia sapa Bertus.

Kuda pertamanya dipanggil dengan nama Beka, saat itu dalam pengawasan sang leader Jenderal Subiantoro yang menempanya di Pacuan Kuda Mampang Jakarta Selatan. Juga peran Jaga Kawilarang dan Jenderal Satari yang berjasa membentuk skill,mental dan fisik Bandung Sunggoro dalam mendukung prestasi olahraga Berkuda. Karir olahraga berkudanya hingga PON ke 7 berikut prestasi membanggakan warga Jawa Barat.

Dibalik kegiatan berlatih kuda pacuan, Bandung Sunggoro kecil menyempatkan selalu berlatih motocross. Berbekal kepiawaiannya mengendalikan kuda pacuan, tidak terlalu sulit baginya menaklukan power mesin motor motocross. Keterkaitannya antara karir berkuda pacuan di kelas Spring spesialisasinya begitu kuat ke Motocross, yang juga terbang mengendalikan kuda besi.

Karir Bandung Sunggoro memang fantastis, berbekal prestasi dan talenta tinggi olahraga berkuda, Pria humoris dan jahil ini turut mendalami skill ber motocross ria. Baginya yang telah sukses mengendalikan kuda kompetisi yang lebih sulit dibanding menaklukan kuda besi. Karir sebagai pebalap profesionalnya dimulai ketika dipinang bergabung dengan tim pabrikan Yamaha.

Motor besutannya Yamaha DT 100, di tahun 1970an para pesaingnya seperti Rinto Waluyo, Popo Hartopo, Iwan Bigmanto dan Deli Efendi,Tony Sinyo Solo dan Winot  tidak dapat membendungnya menjadi juara  Nasional di Solo tahun 1975. Berbagai torehan podium digapai mengibarkan bendera tim Yamaha. Di luar pulau contohnya seperti Sulawesi , setiap event Motocross, bandung Sunggoro mendapatkan sambutan luar biasa meriah dan istimewa. Beberapa daerah menggelar red carpet dalam penyambutan sang legend ini. Artinya aksinya sangat ditunggu, Bahasa eventnya gak ada bandung Sunggoro nggak rame

Berbagai torehan prestasinya di Yamaha, membuat pabrikan Suzuki Indonesia mengajaknya bergabung ke Suzuki. Kedekatannya dengan Soebronto Laras BOD Suzuki Indonesia  dan suasana kebersamaan yang kuat, membuatnya betah bertahan sersama tim Suzuki. Motor besutannya DT 125 di tahun 1977 kembali menjadi juara Nasional Kedekatannya dengan Soebronto Laras yang memintanya untuk tinggal dirumah petinggi Suzuki Indonesia yang juga berbasis pebalap. Bandung Sunggoro ditemani Fungky W.S tinggal bertahun -tahun di rumah yang berlokasi di bilangan Tebet Jakarta Selatan.

Ditahun 1978, Pak SL sapaan akrab Soebronto Laras membentuk tim indo hero yang di binanya bersinergi dengan Factory Team Suzuki Indonesia. Squad pebalapnya seperti:  Popo Hartopo, Bandung Sunggoro dan Rinto Waluyo dengan besutan RM 125B keluaran1978.

Karir balapnya kemudian berlanjut ke Internasional, saat itu Suzuki Indonesia mengirimnya untuk  berlatih memperdalam ilmu motocross. Bandung Sunggoro Bersama Sulistyo Wibowo selama bertahun – tahun tinggal di Jepang untuk mengemban ilmu Bersama Akira Watanabe. Setahun di gembleng mulai dari bongkar pasang mesin dan bodi motor hingga bebagai ilmu teknik Motocross oleh juara dunia lima kali motocross 125 cc.

Latihan di Hamamatsu Circuit, Jepang yang paling berkesan dan memang terbukti sebagai bekal menjadikan pebalap juara adalah latihan berbelok. Dalam sehari selama delapan jam, Bandung Sunggoro harus mengulang berbagi macam tikungan. Awalnya Bandung Sunggoro hingga muntah – muntah  bermanuver di tikungan yang diulang – ulang.

Keuletan dan kekuatan mental juaranya, membuat semakin besar kekuatan Bandung Sunggoro untuk menjadi yang terbaik setiap balapan. Akira Watanabe membaca  bakat Bandung Sunggoro sangat cocok untuk menjadi pelatih motocross. Kemudian Akira Watanabe memberitahukan kepada petinggi Suzuki Jepang untuk membawa Bandung Sunggoro mendalami pelatihan sebagai instruktur balap. Ijazah dari Suzuki Jepang itulah yang dimaksud oleh sang ibu, Sri Haningsih kalau Bandung mendapat Ijasah Sarjana Motocross. Bandung  paling beda dibanding anak anaknya yang lain yang cenderung lebih memilih mendapatkan sarjana formal.

Sambil berlatih Bersama Akira Watanabe, Bandung Sunggoro membagi waktunya untuk sekolah pelatihan balap Suzuki. Alhasil, didirnya lulus ujian dan mendapatkan Ijazah dan sertifikat bukti kelulusannnya menjadi instruktur dan pelatih balap.

Kembali ke tanah air dan memulai kembali berprestasi di ajang motocross era 1980 an. Bandung Sunggoro sempat mengenyam Pendidikan SMA 1 Bandung dan akibat sering jalan balapan dan kemudian pindah ke SMAK BPK Bandung menurut Oma Ocha adalah sarjana MX. Kuliah universitas IMB ( Instutut Managemen Bandung )  jurusan akuntansi. Hanya 1 tahun 2 semester di IMB, lebih memilih mx dan meninggali kampus. Darah MX nya kuat mengalahkan segalanya.

Kehebatan prestasinya bikin kepincut produsen film Roda Roda Gila untuk memanfaat kepiawaiannya menjadi stunt man Roy Martin. Film Roda Roda Gila sutradara Dasri Yacob yang nge hits di tahun1978.  Film bercerita kisah seorang Troy superstar di dunia balap motor dengan karakternya egois. Pebalap Superstar yang diperankan oleh Roy Marten bukan hanya jago berprestasi di ajang balapan tetapi handal dalam urusan bercinta.

Aksi Bandung Sunggoro sebagai peran pengganti Roy Martin diantaranya aksi stunt man bukan hanya di lintasan balap. Juga dengan ugal -ugalan membawa masuk motornya ke gereja. Bandung Sunggoro melakukan aksi naik turun tangga Film  Roda – Roda Gila memang mewakili sebagian gaya hidup dunia balap dan pebalapnya. Sisi menarik di film ini justru pada adegan yang berhubungan dengan motor dan ajang balap.

Mungkin karena prestasi dan talenta tingginya Bandung Sunggoro menjadi idola para wanita, terutama yang hobi menikmati aksinya di sirkuit. Total, Bandung Sunggoro telah menikah tujuh kali dan semua mantanya telah terpenuhi haknya. Kini Bersama istrinya yang terakhir, Bandung Sunggoro tetap mandarah daging untuk motocross. Mungkin gejolak riwayat bahtera rumah tangganya bisa jadi kena roh film Roda Roda Gila, mungkin..mungkin..Tapi secara fisik dan prestasi, Bandung Sunggoro sangat mendukung.

Saat kembali ke Indonesia, Bandung Sunggoro sukses membentuk Johni Pranata, Satya Sunarso dan Agy Agassy mengemas prestasi Juara Nasional. Dan hingga kinitetap konsisten dan bersemangat membina pebalap muda usia mental, skill untuk bekal menjadi sang juara. Sekolah balapnya yang di labeli BRP MX School juga sempat menjadi brand Apparel. Apparel BRP dengan komposiis nuansa Motocross dan bentuk gambarnya di eksekusi dengan berbagai macam jenis sablon.

Johny Pranata merasa cocok dengan karakternya yang dibangun oleh sang leadernya. Kroser kelahiran Lombok dan banyak beraktifitas di Surabaya ini terbentuk prestasinya hingga menjadi bagian dari legenda Motocross Indonesia. Perannya juga mempopulerkan olahraga dirtbike hinga ke pelosok negeri.

Transfer ilmu dari Bandung Sunggoro ke Johny Pranata tertata dengan perolehan prestasi dan meneruskan bakat pembinaan kroser muda belia melalui IMI Racing Academy yang menggembleng para kroser muda mulai dari usia 7 tahun yang berpusat di sirkuit Pondok Cabe.

Salah sisi istimewa dan unik pada diri dan pribadi sang legend bernomor start #124 adalah membentuk karakter murid-muridnya untuk memilii menjadi kartu truf saat berkompetisi. Bandung Sunggoro juga menerapkan etos bertanding dan berlatih harus totalitas. “ Kekuarangan pada motor bisa ditutupi oleh etos disiplin berlatih Sehebat apapun motor trail sang pembalap, tak akan bisa menjamin sebuah kesuksesan.

Motor sekadarnya pun bisa juara jika pembalap bertalenta dan memiliki usaha dan kerja keras

Oma sangat bangga dengan kegiatan olahraga prestasi anaknya, Bandung Sunggoro juga adalah atlit PON  berkuda Jawa Barat mulai dari PON 1 hingga PON 7. Oma meski berusia 88 tahun masih aktif bergerak berbagai aktifitas untuk menjaga kebugarannya. Di eranya dulu sebagai staff lawyer yang pernah menangani kasus Frans Seda. Oma akrab dengan alm. Ibu Ani Yudhoyono ketika pak Susilo Bambang Yudhono menjabat Pangdam di Pontianak. hingga ketika menangani kasus penebangan pohon liar di pontianak

”Oma ikut sambil motret dan jadi sponsor. Berkuda bareng jend satari dan kakaknya yang dosen dan insinyur. Bareng tommy Suharto berkuda. Bandung Sunggoro kerab di undang menjadi pengisi acara atraksi berkuda kesatuan TNI dan hari ABRI. Bandung Sunggoro anak keempat dari 6 bersaudara. Dari keenam nya terdiri dari 3 perempuan dan 3 laki laki. Kesan dari bandung selain bodor hobi melawak juga sangat pinter di karir sekolah. Bandung Sunggoro sangat kuat niat dan eksistensi berolahraganya. Bandung ikut berkuda tampil di PON kelas 6 SD. Jenderal subiantoro. Sirkuit Mampang berkuda 1967. Jaga Kawilarang dan jenderal satari. Dasar kuat berkuda sangat kuat hingga menjalani karir motocross. Saat di hamammatsu Jepang, dia sering telepon ke Oma tentang rasa ketakutannya tempat berlatih sirkuitnya dekat pantai di Hamamatsu dan SungaiTenryu. Padahal dia dimanapun selalu ngebodor dan orangnya humoris, jahil tapi perhatian ke semua yang dia kenal. Sekolahnya pintar sekali, tapi karena lebih cinta mati ke motocross jadi dia ikhlas mengorbankan sekolah formalnya,” Ujar Oma Acha.

Kesan soal Bandung juga dating dari kakak sulungnya, Etty Anggarwati  sang kakak yang sama sama sebagai atlit berkuda. Banyak cerita menjadi momen indah dan menjadi sejarah. “ Bandung Jahilnya minta ampun, dia pegang kuat-kuat motor Etty ketika mau Latihan motor dia tahan dan Tarik motor saya . Saya berkuda dari kelas 5 SD masuk ke internasional sari club milik mantan Presiden Indonesia Suharto. Saya pernah bareng Bandung juara kelas Spring di PON. Saya dan Bandung pernah di percayakan kuda Sajarahap kuda Arab milik  pak Suharto yang akrab saya panggil om Harto. Kuda Bandung Bunggoro juga jahil pernah menyepak pangkal paha saya. Berdua sama – sama melatih kuda blasteran. Selain kompak, keduanya menjadi bersaing ketat saat berkompetisi.,” Bilang Etty Anggarwati yang masih aktif mengajar di beberapa universitas di Bandung.

Bandung Sunggoro di tahun1988, mengalami kecelakaan lalulintas. Cideranya yang sampai kini masih di rasakan, kakinya yang menempel di dashboard terpotong kaca mobil yang pecah akibat insiden laka lantas. Berbagai upaya telah dilakukakan tim dokter bedah untuk mengembalikan kakinya agar normal kembali. Upaya mengambil daging dari perut untuk operasi kakinya dinyatakan gagal, karena ditemukan pembusukan akut pada kaki Bandung Sunggoro. Kondisi kaki sang legend mMotocross Indonesia ini , bagian kanan tipis tanpa telapak dan bagian kiri pendek terpotong pecahan kaca mobil.

Meski kondisi kakinya kurang sempurna, Legend yang kini banyak Bersama ketiga putrinya dan sang Oma, masih terus berbalap ria di kelas legend ataupun eksekutif A. Dan hingga sekarang darah motocross tetap mendidih untuk menempa kroser muda usia di BRP MX School.

Sang Apih, Kolonel Bambang Soekoco meninggalkan Bandung Sunggoro dan saudara kandungnya di tahun 1990. Sedangkan sang ibu, Oma Acha Soekoco masih segar bugar di usia 88 tahun masih giat beraktifitas. Ketika ditanya, Yang membuatnya semakin bersemangat melatih pebalap muda usia adalah semangat sang Oma diusianya kini tetap aktif,” sejak kecil hingga sekarang saya sangat dekat dengan Oma, melihat semangat Oma yang masih aktif..otomatis semnagat saya kian membara untuk tetap eksi di motocross apapun kondisi tubuh saya. Saya ingin fokus membina koser muda usia dan berharap ada pihak yang fokus membuat event murni untuk pebalap – pebalap muda usia dan bisa diagendakan tiap tahunnya,” Ujar sang legend. Pesan sang legenda Motocross Indonesia ini, agar ada pihak yang siap lahir bathin menyelenggarakan event murni untuk pebalap muda usia dan yunior. Untuk saat ini, belum ada yang spesifik murni kejuaraan untuk yunior.

Duo Lubis Brothers masuk entry list pembalap EMX 125 diputaran ketiga MXGP 2023

ProdukBalap.com– Akbar Lubis #22 dan Angga Lubis #17 masuk entry list pembalap EMX 125 diputaran ketiga MXGP 2023 yang berlangsung disirkuit Frauenfeld-Gachnang Swiss.

Kelas EMX 125 dibagi dalam 2 grup dengan jumlah total 99 pembalap junior.  Berdasarkan urutan list pembalap, Orel yang terdaftar di list bernama Akbar Lubis dan Angga Lubis berada di grup 1.

Orel dan Angga akan bersaing keras sejak babak penyisihan dengan pembalap muda potensial asal negara Italia, Spanyol,Belgia, Denmark,Norwegia, Finlandia, , Francis, Belanda Jerman, Chile, Israel, Slovenia, Portugal, Ceko,Polandia, Swedia,Latvia, Estonia,Hungaria dan pembalap tuan rumah Swiss

Kedua pembalap asal Yogyakarta ini hari Sabtu (08/04) menjalani latihan  bebas selama 20 menit di pukul 08.00 untuk group 1 dan pukul 8.25 untuk group 2.

Setelah diseling kelas EMX, Orel dan Angga mengikuti Qualifying practice di jam 9.20 ( Group 1 ) dan 09.55 ( Group 2 ) dengan waktu 25 menit dan akan mendapatkan Start test session selama 5 menit.

Waktu rentang waktu jadwal lomba, dimanfaatkan beristirahat dan sambil set up motor balapnya. Kemudian  berlanjut Orel dan Angga dijadwalkan harus ada di waiting zone pukul 15.30 untuk bersiap berlomba di Race 1 jam 15.45. dan bersiap berlomba selama 25 menit +2.

Hari Minggu jadwal race 2 berlangsung pukul 11.30..dan semua pembalap yang lolos kualifikasi harus bersiap di waiting zone jam 11.10 untuk menjalani perlombaan selama 25 menit +2 lap. Selamat berlomba Abang dan Siboss,semangat selalu berikan yang terbaik.

Prestasi Perdana Bersama Team BSM M. Athar Pecah Telur Podium

ProdukBalap.com Akhirnya, M. Athar Alghifari pecah telur dalam hal karir profesioanalnya diajang dirtbike, khusunya Grasstrack.Minggu kedua tahun 2023, kepiawaian dan prestasi Bocah Ajaib KBB ini di lirik oleh team BSM 313 milik dari M. Hikam. Ini adalah buah dari eksistensi athay di penghujung 2022, bermanuver berlomba di kompetisi Grasstrack, dengan torehan podium juara.

Athay akan mengisi skuad team BSM 313 untuk kelas Pemula, melengkapi skuad senior yang di isi oleh M. Excel dan Sandi Irawan. Artinya trio pebalap Jawa Barat, akan membuat para pesaingnya berhitung mendapatkan strategi dalam kompetisi mendatang.

Pebalap kelahiran KBB ini, akan mengawali debut profesioanl diajang Grasstrack, yang baru dirintis akhir tahun 2022. Soal skill, kepiawaian M. Athar telah dibuktikan dnegan torehan trophy podium di beberapa kejuaraan Grasstrack. Terakhir d kejuaraan Grasstrack Supercross Marga Jaya Ciamis, Athar mendapatkan perhatian luar biasa dari publik Ciamis dengan suguhan aksi entertain di atas trek tanah yang bikin penontorn histeris. 

M. Athar memlaui konfirmasi sang ayah, H. Hilman Laksana di penghujung 2022 yang mengatakan kalau 2023, Athay akan focus di Grasstrack.  Karir Grasstrack M. Excel semakin berwarna, dan dia putuskan untuk fokus berkarir di Grasstrack.  Team BSM 313 juga fokus memperkuat lini kelas Pemula dengan menggaet M. Athar Alghifari #23, semakin dasyat kekuatan team BSM 313. Bocah ajaib KKB putra dari H.Hilman Laksana dikontrak eklusif oleh BSM 313, untuk lebih mendulang prestasi  dikatagori Pemula.

Dari BSM 313 dengan M. Hikam sang owner langsung bertemu dengan Hilam Laksana dan M. Athar Alghifari #23 membahas soal detail kontrak dalam tahun 2023. Suasana baru bagi M. Athar Alghifari #23 yang telah banyak berprestasi bersama team keluarga pemilik bengkel Laksana Group di kabupaten Bandung, semakin menggairahkan bocah ajaib untuk lebih kuat mendapatkan prestasi puncak di ajang balap grasstrack. tentunya ini karir profesional perdana bagi M. Athar, yang tentunya performanya akan lebih berbahaya bikin lawannya sulit menandingi. H.Hilman Laksana sebagai ayah dan mentor Athar, akan terus melalkukan kontribusi secara lahiriah dibalik kinerja managemen team BSM 313. Selamay Athay, Semakin berbahaya semakin kuat prestasinya bersama team BSM 313.