GARUKTANAH.COM- Chase Sexton terbilang sukses berkarir Bersama team HRC dan satu team Bersama Jett dan Hunter Lawrence. Sexton yang mengisi kelas 450SX dikabarkan akan meninggalkan The Reds musim dingin ini. Rumor kepindahan Sexton ini, diperkuat dengan tidak diperpanjangnya Cooper Webb.
Bagaimanapun, inilah yang semakin banyak dikabarkan rumor, beberapa di antaranya menyatakan memang begitu kabarnya sejak awal musim dingin lalu. Dikabarkan juga Webb yang Juara SX dua kali itu mungkin bersiap untuk mengumumkan penandatanganannya dengan Yamaha. Artinya Webb akan meninggalkan lowongan untuk pebalap top di KTM bersama Plessinger dan Musquin. Oleh karena itu, pengganti Webb tampaknya telah ditemukan untuk klan merek Austria. Juara bertahan SX Chase Sexton adalah pemimpin yang sempurna untuk bermain melawan Lawrence bersaudara musim depan naik ke kelas 450 SX. Kita tunggu, biasanya pada September bursa transfer pembalap akan terjadi dan terang benderang beritanya,apakah ini fakta atau rumor?
GARUKTANAH.COM – Tim Gajser mengambil kembali akan mengenggam setang kemudi CR-F 450 motor tim HRC, setelah dinyatakan pulih dari Cedera musim dingin saat mengikuti di kejuaraan Italia.
Juara dunia MXGP 2022, mengalami kekalahan telak di Februari lalu di putaran kedua MXGP Arco de Trento ,Italia. Gajser kehilangan kendali atas motor besutannya dan saat melompat jatuh pada posisi yang menyebabkan cedera patah tulang paha.
Juara dunia lima kali itu telah dioperasi dan mengamati periode pemulihan tiga bulan sebelum baru-baru ini menyatkan akan melanjutkan kembali tampil di MXGP 2023 bersama Honda CR-F 450 CR-F team HRC.
Sejauh ini, Gajser barumelakukan latihan dan menyelesaikan beberapa lap di trek pribadinya di rumahnya di Slovenia. Soal kabar akan tampil di putaran MXGP yang mana, Tim Gajser dan team HRC masih membicarakan tanggalnya untuk kembali ke kejuaraan MXGP. HKM
ProdukBalap.com – Pabrikan motor Jepang bersepakat untuk mengembangkan mesin bertenaga hidrogen. Teknologi yang disebut HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology). Keempat pabrikan Besar asal negara Matahari Terbit ini, lebih konsen untuk investasi konsorsium dalam hal penyedian hidrogen sebagai sumber bahan bakar. Niatnya sebagai pilihan dari trend saat ini dalam hal energi listrik.
Kesepakatan dari Yamaha Motor Co., Honda Motor Co., Kawasaki Motors dan Suzuki Motor Corporation diperkuat dengan membentuk asosiasi penelitian teknologi HySE.
Tujuan HySE adalah untuk mengatasi dan solusi dari kampanye pengurangan penggunaan bahan bakar fosil untuk menggerakkan mesin bakar konvensional. Keempat pabrikan teersebut besar adalah penghasil tersebar motor bermesin satu silinder ber kapasitas cc kecil dan jumlah produksi unitnya sangat besar secara global.
Target keempat pabrikan Jepang ini konsentrasi pada penelitian dan pengembangan komersialisasi mesin sumber energi generasi motor masa mendatang. Niatan pabrikan tersohor global ini adalah tantangan teknis penggunaan hydrogen, adalah : Dengan volume besar kendaraan mobilitas kecil yang diproduksi oleh keempat perusahaan ini , seperti : sepeda motor CC kecil, kendaraan mini, kapal laut kecil, peralatan konstruksi, drone, dan lainnya.
Calon kuat ketua HySE adalah Kenji Komatsu, Pejabat Eksekutif Pusat Riset & Pengembangan Teknis, Yamaha Motor Co. Ltd. Kenji mengatakan , “Ada banyak tantangan dalam pengembangan mesin bertenaga hidrogen, bersama asosiasi penelitian fundamental dapat menjawab tantangan tersebut. Asosiasi berkomitmen dengan misi untuk melestarikan penggunaan mesin bahan bakar, yang telah diinvestasikan oleh para pendahulu kami.”ujarnya.
Hasilnya mendapatkan kesepakatan soal pembagian tugas keempat raksasa pabrikan Jepang ini, dengan perannya, yaitu:
Suzuki bertugas mengembangkan elemen fungsionalitas, kinerja, dan keandalan mesin bertenaga hydrogen.
Honda dengan perannya sebagai peneliti dan mengembangan basis kontruksi mesin bertenaga hydrogen.
Yamaha dan Kawasaki tugasnya meriset penggunaan mesin bertenaga hidrogen asli tentang fungsionalitas, kinerja, dan kehandalannya. Keduanya bebagi tugas yaitu :Yamaha mempelajari persyaratan sistem pengisian bahan bakar hidrogen dan tangki hidrogen untuk mobilitas kecil dan Kawasaki mempelajari peralatan tambahan yang diperlukan untuk sistem pasokan bahan bakar dan tangki, serta peralatan yang dipasang antara tangki bahan bakar dan injektor.
Komitmen HySE juga disambut dukungan dari Kawasaki Heavy Industries, Ltd. sebagai produsen pembuat kapal dan kereta. Kemudian ada Toyota Motor Corporation juga akan mendukung asosiasi tersebut sebagai anggota khusus.
Anggota HySE akan terus memperdalam hubungan kolaboratif mereka untuk menyediakan berbagai pilihan dan kebutuhan mobilitas kecil kepada pengguna hingga berkontribusi pada terwujud. Taruhannya, beresiko tinggi dalam mendapatkan hak paten apakah hidrogen atau mobilitas listrik, kita tunggu perkembangannya.
ProdukBalap.com – Dalam kejuaraan AMA Supercross penundaan cuaca yang belum pernah terjadi sebelumnya, awan petir yang mendekati Stadion MetLife mengharuskan para pembalap di garis start Kelas 250SX Timur/Barat untuk mengevakuasi area sejak awal. Para pembalap, bersama dengan setiap penonton di stadion, mundur untuk menutupi apa yang ternyata menjadi penundaan balapan selama 1,5 jam karena awan mengguyur hujan di lintasan.
Persaingan keras pembalap 250SX wilayah Timur dan Barat adalah balapan mendebarkan yang pantas ditunggu karena penundaan cuaca. Max Anstie meraih holeshot di trek yang basah kuyup. Max Vohland dari Red Bull KTM berada di urutan kedua dengan RJ Hampshire dari Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing tepat di belakangnya.
Lawrence bersaudara berada di depan dan setelah satu putaran berlumpur Jett Lawrence dari Tim Honda HRC di urutan keempat dan Hunter Lawrence dari Tim Honda HRC berada di urutan kelima. Perlombaan tersebut membuat sejarah sebagai pertarungan pertama dua bersaudara yang masing-masing memimpin di wilayahnya. Keduanya menempatkan posisi dibawah tiga besar pada awal perlombaan dalam trek berlumpur.
Karena kondisi trek, Balapan kelas 250SX ini dipersingkat menjadi 12 menit ditambah satu lap. Hampir tiga menit balapan,Jett Lawrence memanfaatkan kesalahan Hampshire dan mengambil alih tempat ketiga. Tiga menit kemudian Jett Lawrence menekan Vohland untuk posisi kedua saat Anstie memperbesar keunggulannya menjadi lebih dari enam detik.
Upaya Hampshire memberikan tekanan untuk mengambil alih posisi ketiga masih terus tertahan. Hingga,Hunter Lawrence memanfaatkan celah saat Haiden Deegan mendekati dirinya dan Vohland. Dengan lebih dari dua menit tersisa, Anstie memimpin sembilan detik. Dan upaya Deegan terhambat karena jatuh saat mencoba memotong di bawah Hunter Lawrence.
Di menit-menit terakhir, Jett Lawrence melakukan maneuver yang luar biasa. Dia menghapus keunggulan Anstie menjadi 0,9 detik saat mereka menuju putaran terakhir. Jett kehilangan kontak saat melemparkan kacamatanya.
Pada akhirnya Max Anstie meraih kemenangan Supercross pertamanya di persaingan pembalap dua wilayah. Jett Lawrence tepat waktu untuk mempertahankan posisi kedua, dan Hunter Lawrence finish ketika menyeberang undakan finish tepat dibelakang saudaranya.
Nantikan lanjutan persaingan seru dikelas 250SX di putaran 15 di Nissan Stadium di Nashvill.
ProdukBalap.com – Justin Barcia Troy Lee Designs Factory Red Bull GASGAS Racing’s meraih kemenangan putaran ke 14 AMA Supercross 2023 dalam situasi hujan dan petir dalam perlombaan di trek lumpur East Rutherford.
Ciri khas AMA Supercross yang indentik dengan kembang api dan tanah kering berubah menjadi awan petir dan lumpur tebal berlumpur yang mendebarkan di dalam Stadion MetLife.
Eli Tomac dari Monster Energy Yamaha Star Racing finis kedua di trek yang basah kuyup dan dalam di MetLife Stadium.Kemudian di posisi ketiga di tempati oleh Ken Roczen pembalap team Progressive Insurance ECSTAR Suzuki.
Lintasan dengan sepanjang trek berisi genangan air dan lumpur ini juga merupakan putaran perdana untuk kejuaraan dunia SuperMotocross
Justin Barcia tampil brilian dan membuktikan sebagai kroses raja trek lumpur dan mencatat podium kemenangan pertamanya di musim 2023. Ketika gerbang acara balapan Utama Kelas 450SX, Jason Anderson dari Monster Energy Kawasaki secara resmi mengambil holeshot tetapi Chase Sexton dari Tim Honda HRC yang segera memantapkan dirinya sebagai pemimpin balapan.
Lumpur yang dalam dan putaran putaran pertama yang kacau membuat Barcia melompat untuk memimpin sesaat sebelum Ken Roczen mengambil alih. Barcia turun kembali ke posisi ketiga, tetapi sebelum upaya first passing pertama melewati whoops Barcia memotong jalur di bawah Sexton. Kedua motor dua pembalap tersebut terjadi kontak ringan dan Sexton jatuh, dan dilewati oleh separuh pembalap lainnya di barisan kelompoknya.
Dalam balapan singkat 17 menit plus satu lap, Roczen hanya mampu mempertahankan keunggulannya dalam dua setengah menit, terpaut tiga detik diatas Barcia. Kurang dari empat menit, tiga teratas, Roczen, Barcia, dan Tomac, telah berpisah dari kelompok lain.
Gaya berkendara Barcia yang membuka lebarnya jalur membuat suasana perlombaan berlangsung dalam kondisi trek yang brutal. dalam enam menit balapan, Barcia berada didepan Roczen. Persaingan seru dan ketat untuk memperebutkan posisi ketiga antara Roczen dan Tomac. Pembalap Suzuki tersebut sempat terjungkal dan dilewati oleh Tomac, tapi Roczen bangkit dan mempertahankan posisi ketiganya dibelakang Tomac hingga bendera finish berkibar. Barcia tetap solid mempertahankan roda motornya tetap di atas lumpur. Barcia meraih kemenangan, yang pertama sejak Houston 2021 dan Tomac meraih posisi kedua, untuk memperbesar keunggulan 11 poinnya diatas Webb Cooper Webb. Sedangkan Roczen membukukan podium keempatnya musim ini di posisi podium ketiga.
Kredit Foto: Feld Motor Sports, Inc.
Hasil Lomba 450SX
1. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS
2. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha
3. Ken Roczen, Clermont, Fla., Suzuki
4. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda
5. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM
6. Shane McElrath, Oakland, Fla., Suzuki
7. Kevin Moranz, Topeka, Kans., KTM
8. Benny Bloss, Oak Grove, Mo., Yamaha
9. Justin Hill, Yoncalla, Ore., KTM
10. Dean Wilson, Menifee, Calif., Honda
Klasemen Sementara 450SX
1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha (315)
2. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (304)
3. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (294)
4. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS (265)
5. Ken Roczen, Clermont, Fla., Suzuki (259)
6. Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (225)
7. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM (213)
8. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki (155)
9. Justin Hill, Yoncalla, Ore., KTM (154)
10. Christian Craig, Clermont, Fla., Husqvarna (150)
