bLU cRU YZ65 Cup Australia  – Djanoko Mahija Aribowo Raih Posisi Keempat Dengan Motor YZ65 Standar

GarukTanah.com – Pebalap Motocross asal Yogyakarta Djanoko Mahija Aribowo yang mewakili Yamaha Indonesia di bLU cRU YZ65 Cup Australia yang berlangsung di Marvel Stadium, Melbourne, pada Sabtu (25/11) waktu Australia, menyelesaikan lomba di posisi keempat keempat.

Putra dari pasangan Febbie Aribowo dan Shinta Mulawarman adalah pebalap motocross Indonesia yang diundang oleh Yamaha Australia yang berkesempatan  untuk berkompetisi di bLU cRU YZ65 Cup Australia.

Sejak gerbang start dibuka, Djano sapaan pebalap cilik yang selalu ceria ini berada di jajaran baris depan. Kombinasi skill dan fisiknya sangat mendukung untuk tampil kompetitif.

Saat sedang fighting bersama pebalap seusianya dari mancanegara, jadi berusaha keras menekan untuk masuk ke posisi kedua. Semangat juangnya terhenti, saat mengalamai crash dan bangkit kembali berlomba.

Hasil akhir, Djano menyelesaikan finis keempat dari hasil menutupi masalah pada motornya akibat terjatuh. Hasil akhir Djano sukses diposisi ke empat dalam debut internasionalnya. Sekedar catatan, motor yang digunakan Jetnoko full standar beda dengan yang digunakan pebalap setempat atau Bahasa gaulnya akamsi ( anak kampung situ ) . Hal senada di konfirmasi oleh ibunda Jettnoko Shinta Mulawarman yang di hubungi penulis melalu telepon,” Pebalap lain dan pebalap akamsi Aussie motornya sudah full racing semua, Yamaha Indonesia tahun depan akan siapkan motor balap full racing buat Djano,” Ujar Shinta Mulawarman ibunda Jetnoko.

Yamaha Indonesia divisi motorsport tahun depan akan menyiapkan motor YZ kompetisi yang akan di besut oleh Jetnoko diajang dan lokasi yang sama.

Jetnoko diakun Instagram miliknya, mengungkapkan sujud syukur dna bergembira dengan hasil yang dicapainya dengan keadaan motor full standart. Debut internasionalnya memalui ajang bLU cRU YZ65 Cup. Begini Djano mengungkapkan isi hatinya :

 “Terima kasih sebesar-besarnya kepada Rizqy Motorsport, Yamaha Indonesia, dan Yamaha Australia untuk support yang telah diberikan hingga saya bisa tampil di bLU cRU Yamaha YZ65 Cup di Melbourne, Australia. Terjatuh di lap terakhir dan finis di urutan keempat bukanlah hasil yang maksimal. Beruntung masih diberi keselamatan,” ungkapnya.

Dalam unggahan tersebut, Jetnoko juga menyampaikan rasa terima kasihnya kepada para sponsor lainnya.

Sensasi Seru Bersama Yamaha WR155R di Padang Pasir Bromo, Bagaimana Rasanya?

ProdukBalap.com – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bersama jurnalis yang mengendarai Yamaha WR155R berada di Taman Nasional Bromo untuk menguji trek pasir dan perbukitan. Rombongan beberapa jurnalis berangkat dari dealer utama Yamaha di kawasan Malang, Jawa Timur, dengan terlebih dahulu melintasi jalan aspal.

Tantangan para jurnalis dalam mengendarai WR155Rsetelah lepas gerbang Taman Nasional Bromo adalah Jalur perbukitan, Debu yang mengaburkan pandangan dan volume ketebalan pasir Bromo. Performa, motor trail injeksi pertama yang produksi YIMN sangat mumpuni dengan tenaga dan torsi terbesar di kelasnya. Jalur menanjak perbukitan Taman Nasional Bromo, dengan lancar dilalui oleh WR155R.

Diantara jumlah WR155R yang di kendarai oleh para jurnalis, beberapa unit telah dipasang perangkat penurun Ground Clearance yang disebut lowering kit yang membuat tinggi motor berkurang 8 cm. Meski ketinggian motor berkurang, kinerja suspensi monoshock masih terasa nyaman. Tidak ada gejala suspensi jedag-jedug dari pemasangan lowering kit, malah terbilang terasa pas.

Opini singkat para jurnalis menjelaskan kalau WR155R kualitas perfromanya teruji di jalur offroad, sangat lincah saat melintasi jalur adventure. Kombinasi suasana debu beterbangan, jalur berpasir tebal, trek sempit berikut rumput ilalang tinggi dan suhu udara dingin adalah sensasi yang spesial bersama Yamaha WR155R. nah.. kalau YIMM meminjamkan unit WR155R untuk di uji awak produkbalap.com, akan lebih detail ulasannya.

Raksasa Pabrikan Motor Jepang Bersiap Dengan Teknologi Hidrogen

ProdukBalap.com – Pabrikan motor Jepang bersepakat untuk mengembangkan mesin bertenaga hidrogen. Teknologi yang disebut HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology). Keempat pabrikan Besar asal negara Matahari Terbit ini, lebih konsen untuk investasi konsorsium dalam hal penyedian hidrogen sebagai sumber bahan bakar. Niatnya sebagai pilihan dari trend saat ini dalam hal energi listrik.

Kesepakatan dari Yamaha Motor Co., Honda Motor Co., Kawasaki Motors dan Suzuki Motor Corporation diperkuat dengan membentuk asosiasi penelitian teknologi HySE.

Tujuan HySE adalah untuk mengatasi dan solusi dari kampanye pengurangan penggunaan bahan bakar fosil untuk menggerakkan mesin bakar konvensional. Keempat pabrikan teersebut besar adalah penghasil tersebar motor bermesin satu silinder ber kapasitas cc kecil dan jumlah produksi unitnya sangat besar secara global.

Target keempat pabrikan Jepang ini konsentrasi pada penelitian dan pengembangan komersialisasi mesin sumber energi generasi motor masa mendatang. Niatan pabrikan tersohor global ini adalah tantangan teknis penggunaan hydrogen, adalah : Dengan volume besar kendaraan mobilitas kecil yang diproduksi oleh keempat perusahaan ini , seperti : sepeda motor CC kecil, kendaraan mini, kapal laut kecil, peralatan konstruksi, drone, dan lainnya.

Calon kuat ketua HySE adalah Kenji Komatsu, Pejabat Eksekutif Pusat Riset & Pengembangan Teknis, Yamaha Motor Co. Ltd. Kenji mengatakan , “Ada banyak tantangan dalam pengembangan mesin bertenaga hidrogen, bersama asosiasi penelitian fundamental dapat menjawab tantangan tersebut. Asosiasi berkomitmen dengan misi untuk melestarikan penggunaan mesin  bahan bakar, yang telah diinvestasikan oleh para pendahulu kami.”ujarnya.

Hasilnya mendapatkan kesepakatan soal pembagian tugas keempat raksasa pabrikan Jepang ini, dengan perannya, yaitu:

• Suzuki bertugas mengembangkan elemen fungsionalitas, kinerja, dan keandalan mesin bertenaga hydrogen.
• Honda dengan perannya sebagai peneliti dan mengembangan basis kontruksi mesin bertenaga hydrogen.
• Yamaha dan Kawasaki tugasnya meriset penggunaan mesin bertenaga hidrogen asli tentang fungsionalitas, kinerja, dan kehandalannya. Keduanya bebagi tugas yaitu :Yamaha mempelajari persyaratan sistem pengisian bahan bakar hidrogen dan tangki hidrogen untuk mobilitas kecil dan Kawasaki mempelajari peralatan tambahan yang diperlukan untuk sistem pasokan bahan bakar dan tangki, serta peralatan yang dipasang antara tangki bahan bakar dan injektor.

Komitmen HySE juga disambut dukungan dari Kawasaki Heavy Industries, Ltd. sebagai produsen pembuat kapal dan kereta. Kemudian ada Toyota Motor Corporation juga akan mendukung asosiasi tersebut sebagai anggota khusus.

Anggota HySE akan terus memperdalam hubungan kolaboratif mereka untuk menyediakan berbagai pilihan  dan kebutuhan mobilitas kecil kepada pengguna hingga berkontribusi pada terwujud. Taruhannya, beresiko tinggi dalam mendapatkan hak paten apakah hidrogen atau mobilitas listrik, kita tunggu perkembangannya. 

credit photo by : dirtbikemagazine.com

Lawrence Bersaudara Duel Bareng dan Pemenangnya Max Anstie

ProdukBalap.com – Dalam kejuaraan AMA Supercross penundaan cuaca yang belum pernah terjadi sebelumnya, awan petir yang mendekati Stadion MetLife mengharuskan para pembalap di garis start Kelas 250SX Timur/Barat untuk mengevakuasi area sejak awal. Para pembalap, bersama dengan setiap penonton di stadion, mundur untuk menutupi apa yang ternyata menjadi penundaan balapan selama 1,5 jam karena awan mengguyur hujan di lintasan.

Persaingan keras pembalap 250SX wilayah Timur dan Barat adalah balapan mendebarkan yang pantas ditunggu karena penundaan cuaca. Max Anstie meraih holeshot di trek yang basah kuyup. Max Vohland dari Red Bull KTM berada di urutan kedua dengan RJ Hampshire dari Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing tepat di belakangnya.

Lawrence bersaudara berada di depan dan setelah satu putaran berlumpur Jett Lawrence dari Tim Honda HRC di urutan keempat dan Hunter Lawrence dari Tim Honda HRC berada di urutan kelima. Perlombaan tersebut membuat sejarah sebagai pertarungan pertama dua bersaudara yang masing-masing memimpin di wilayahnya. Keduanya menempatkan posisi dibawah tiga besar pada awal perlombaan dalam trek berlumpur.

Karena kondisi trek, Balapan kelas 250SX ini dipersingkat menjadi 12 menit ditambah satu lap. Hampir tiga menit balapan,Jett Lawrence memanfaatkan kesalahan Hampshire dan mengambil alih tempat ketiga. Tiga menit kemudian Jett Lawrence menekan Vohland untuk posisi kedua saat Anstie memperbesar keunggulannya menjadi lebih dari enam detik.

Upaya Hampshire memberikan tekanan untuk mengambil alih posisi ketiga masih terus tertahan. Hingga,Hunter Lawrence memanfaatkan celah saat Haiden Deegan mendekati dirinya dan Vohland. Dengan lebih dari dua menit tersisa, Anstie memimpin sembilan detik. Dan upaya Deegan terhambat karena jatuh saat mencoba memotong di bawah Hunter Lawrence.

Di menit-menit terakhir, Jett Lawrence melakukan maneuver yang luar biasa. Dia menghapus keunggulan Anstie menjadi 0,9 detik saat mereka menuju putaran terakhir. Jett kehilangan kontak saat melemparkan kacamatanya.

Pada akhirnya Max Anstie meraih kemenangan Supercross pertamanya di persaingan pembalap dua wilayah. Jett Lawrence tepat waktu untuk mempertahankan posisi kedua, dan Hunter Lawrence finish ketika menyeberang undakan finish tepat dibelakang saudaranya.

Nantikan lanjutan persaingan seru dikelas 250SX di putaran 15 di Nissan Stadium di Nashvill.

Kredit Foto: Feld Motor Sports, Inc.

Hasil Lomba East/West Showdown

1. Max Anstie, Cairo, Ga., Honda (East)

2. Jett Lawrence, Zephyrhills, Fla., Honda (West)

3. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda (East)

4. Max Vohland, Granite Bay, Calif., KTM (West)

5. Enzo Lopes, Chesterfield, S.C., Yamaha (West)

6. Haiden Deegan, Tallahassee, Fla., Yamaha (East)

7. Carson Mumford, Simi Valley, Calif., Kawasaki (West)

8. Cullin Park, Clermont, Fla., Honda (East)

9. Jo Shimoda, Menifee, Calif., Kawasaki (East)

10. Chris Blose, Phoenix, Ariz., Kawasaki (East)

 Klasemen Sementara Eastern Regional 250SX

1. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda (198)

2. Haiden Deegan, Tallahassee, Fla., Yamaha (149)

3. Max Anstie, Cairo, Ga., Honda (148)

4. Nate Thrasher, Livingston, Tenn., Yamaha (120)

5. Jordon Smith, Ochlocknee, Ga., Yamaha (120)

6. Chris Blose, Phoenix, Ariz., Kawasaki (117)

7. Jeremy Martin, Rochester, Minn., Yamaha (111)

8. Cullin Park, Clermont, Fla., Honda (96)

9. Tom Vialle, Murrieta, Calif., KTM (95)

10. Coty Schock, Dover, Del., Honda (83)

Klasemen Sementara Western Regional 250SX

1. Jett Lawrence, Zephyrhills, Fla., Honda (176)

2. RJ Hampshire, Minneola, Fla., Husqvarna (137)

3. Enzo Lopes, Chesterfield, S.C., Yamaha (118)

4. Levi Kitchen, Havana, Fla., Yamaha (112)

5. Max Vohland, Granite Bay, Calif., KTM (104)

6. Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, Kawasaki (101)

7. Mitchell Oldenburg, Godley, Tex., Honda (99)

8. Pierce Brown, Sandy, Utah, GASGAS (98)

9. Cole Thompson, Brigden, Ont., Yamaha (73)

10. Derek Kelley, Riverside, Calif., KTM (70)

Justin Barcia Menangkan Podium Juara Persulit Tomac di Trek Lumpur East Rutherford

ProdukBalap.com – Justin Barcia Troy Lee Designs Factory Red Bull GASGAS Racing’s  meraih kemenangan putaran ke 14 AMA Supercross 2023 dalam situasi hujan dan petir dalam perlombaan di trek lumpur East Rutherford.

Ciri khas AMA Supercross yang indentik dengan kembang api dan tanah kering berubah menjadi awan petir dan lumpur tebal berlumpur yang mendebarkan di dalam Stadion MetLife.

Eli Tomac dari Monster Energy Yamaha Star Racing finis kedua di trek yang basah kuyup dan dalam di MetLife Stadium.Kemudian di posisi ketiga di tempati oleh Ken Roczen pembalap team Progressive Insurance ECSTAR Suzuki.

Lintasan dengan sepanjang trek berisi genangan air dan lumpur ini juga merupakan putaran perdana untuk kejuaraan dunia SuperMotocross

Justin Barcia tampil brilian dan membuktikan sebagai kroses raja trek lumpur dan mencatat podium kemenangan pertamanya di musim 2023. Ketika gerbang acara balapan Utama Kelas 450SX, Jason Anderson dari Monster Energy Kawasaki secara resmi mengambil holeshot tetapi Chase Sexton dari Tim Honda HRC yang segera memantapkan dirinya sebagai pemimpin balapan.

Lumpur yang dalam dan putaran putaran pertama yang kacau membuat Barcia melompat untuk memimpin sesaat sebelum Ken Roczen mengambil alih. Barcia turun kembali ke posisi ketiga, tetapi sebelum upaya first passing pertama melewati whoops Barcia memotong jalur di bawah Sexton. Kedua motor dua pembalap tersebut terjadi kontak ringan dan Sexton jatuh, dan dilewati oleh separuh pembalap lainnya di barisan kelompoknya.

Dalam balapan singkat 17 menit plus satu lap, Roczen hanya mampu mempertahankan keunggulannya dalam dua setengah menit, terpaut tiga detik diatas Barcia. Kurang dari empat menit, tiga teratas, Roczen, Barcia, dan Tomac, telah berpisah dari kelompok lain.

Gaya berkendara Barcia yang membuka lebarnya jalur membuat suasana perlombaan berlangsung dalam kondisi trek yang brutal. dalam enam menit balapan, Barcia berada didepan Roczen. Persaingan seru dan ketat untuk memperebutkan posisi ketiga antara Roczen dan Tomac. Pembalap Suzuki tersebut sempat terjungkal dan dilewati oleh Tomac, tapi Roczen bangkit dan mempertahankan posisi ketiganya dibelakang Tomac hingga bendera finish berkibar. Barcia tetap solid mempertahankan roda motornya tetap di atas lumpur. Barcia meraih kemenangan, yang pertama sejak Houston 2021 dan Tomac meraih posisi kedua, untuk memperbesar keunggulan 11 poinnya diatas Webb Cooper Webb. Sedangkan Roczen membukukan podium keempatnya musim ini di posisi podium ketiga.

Kredit Foto: Feld Motor Sports, Inc.

Hasil Lomba 450SX

1. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS

2. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha

3. Ken Roczen, Clermont, Fla., Suzuki

4. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda

5. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM

6. Shane McElrath, Oakland, Fla., Suzuki

7. Kevin Moranz, Topeka, Kans., KTM

8. Benny Bloss, Oak Grove, Mo., Yamaha

9. Justin Hill, Yoncalla, Ore., KTM

10. Dean Wilson, Menifee, Calif., Honda

Klasemen Sementara 450SX

1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha (315)

2. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (304)

3. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (294)

4. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS (265)

5. Ken Roczen, Clermont, Fla., Suzuki (259)

6. Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (225)

7. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM (213)

8. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki (155)

9. Justin Hill, Yoncalla, Ore., KTM (154)

10. Christian Craig, Clermont, Fla., Husqvarna (150)