Jack Miller Mengenang Masa Lalu Karir Balapnya Sambil Melatih Pebalap muda Usia Agar Lebih Kompetitif

ProdukBalap.com – Mengenang proses karir balapnya melalui eksistensi lintasan tanah, Jack Miller pebalap team Red Bull KTM Factory Racing MotoGP melakukan reuni. Kegiatan untuk mengingatkannya dimasa junior yang menggeluti balapa flat track. Jack Miller memberikan panduan teknik kompetitif untuk para pembalap junior KTM. Miller dalam berbagi wawasan dengan teori dan praktek level profesional untuk para pebalap usia muda.

Saat dikatifitas balap MotoGP di sirkuit Philips Island, Jack Miller meluangkan waktu menyinggahi sirkuit flat track untuk mengenang kembali asal usulnya  dimasa lalu. Lintasan tanah datar itulah, Jack Miller mengasah kemampuannya dalam mengkoneksi antara kemampuan balapnya dengan performa mesin motor balap flat track.

Reuni tersebut, mengingatkan kembali eksistensinya dibalapan trek datar lintasan tanah yang menjadi bagian penting karir dirinya mencapai tingkat profesional saat ini. Makanya andalah KTM MotoGP ini, terbiasa dengan melakukan koneksi antara manusia dan mesin. Flat track membekalinya untuk mahir mengontrol traksi dan kecepatan menikung yang komprehensif.

Pembalap usia muda, mendapatkan bekal teknik flat track mumpuni bagi generasi penerus bersama KTM Australia. Karena balapan flat track adalah permulaan yang bagus dna tepat sebelum naik jenjang ke Grand Prix.

Orel Lubis dan Angga Lubis Menyambut Kompetisi Eropa 2024 Dengan Melanjutkan Latihan di Indonesia

ProdukBalap.com – Duo Lubis Brother, Akbar Aureliansyah Lubis dan Angga Athaleriansyah Lubis, menuntaskan musim kompetisi 2023 di Eropa Bersama Team DVS KTM Junior. Keduanya Bersama Uchil Prihanto Nugroho hari ini ( Selasa 24/10 ) kembali ke Indonesia untuk berlibur pasca kompetisi di Eropa.

Selama liburan di Indonesia, Abang Orel dan Siboss Angga akan terkonsetrasi untuk latihan fisik dan kebugaran.Latihan fisik intensif selama dua bulan akan dilakukan Orel dan Angga melanjutkan program latihan bersama timnya.

Edwin Bom’s, ayah kedua pembalap bersaudara ini, mengungkapkan, anak-anaknya akan mengisi waktu libur mereka di Indonesia, sebelum bersiap-siap menghadapi musim kompetisi 2024 yang akan segera dihadapi.

Selama di Indonesia, yang di hindari pebalap putra dari Edwin Bom’s dan Diah Emiliasari adalah tidak dibolehkan menggunakan motor kompetisi, totalitas focus latihan fisik.

Artinya hingga Desember 2023, harus tetap menjaga performa fisik dan dapat menjaga untuk tidak melakukan aktifitas latihan berkendara. Menurut pelatih fisiknya,Celine Carpentier nolimit, orel dan Angga harus fokus dan konsisten untuk  melanjutkan program latihan fisik dan menahan berlatih berkendara apalagi berkompetisi,” keduanya saat liburan harus konsisten berlatih fisik dan untuk sementara melupakan untuk latihan berkendara ataupun berkompetisi selama di Indonesia, sangat penting untuk mempertahankan dan meningkatkan kebugaran dan menghindari resiko cedera dan pastinya akan lebih greget saat berkompetisi di Eropa tahun depan,”ujar Celine yang juga salah satu kroser wanita di Belgia.

Kembalinya kedua Lubis Brother untuk liburan dan berlatih di Indonesia, karena balapan di Eropa telah selesai. Menurut Mamil Emil, ibunda Orel dan Angga, kedua anaknya hari Rabu sudah berada di Yogyakarta, rehat sebentar dan kembali melanjutkan program latihan fisik,” Rabu abang dan Boss udah di Yogya, paling istirahat sebentar dan pastinya berlatih sesuai arahan pelatih timnya,” ungkap Mamih Emil.

Menyikapi perkembangan kedua anaknya, kedua orang tua Orel dan Angga merasa puas dan bangga dengan pencapaian tahun pertamanya berkompetisi di Eropa. “ Abang sempat cedera dan harus memulihkannya, makanya tidak semusim penuh mengikuti putaran EMX 125. Proses pemulihan Orel berjalan signifikan dan pulih kembali. Oleh timnya, hanya diarahkan berkompetisi di kejuaraan lokal saja dan hasilnya membanggakan meraih podium juara,” ungkap Papih Edwin Bom’s.

Berlibur dan berlatih di Indonesia, Orel dan Angga akan memepersipkan secara totalitas untuk mendapatkan performa lebih mumpuni di kompetisi EMX 125, ADAC Master dan kejuaraan Eropa lainnya.

Mattia Guadagnini dan Husqvarna Sepakat Tampil di MXGP 2024

ProdukBalap.com – Husqvarna Jumat ini mengumumkan penandatanganan Mattia Guadagnini dengan tim Nestaan ​​​​Husqvarna Factory Racing. Kontraknya berlaku hingga musim 2024.

Bagi pembalap muda Italia berusia 21 tahun ini, ini akan menjadi musim penuh keduanya di kelas MXGP. Guadagnini memang pernah bergabung di kategori utama motorcross dunia pada musim semi 2022. Kemudian masuk di MX2 bersama GasGas, pembalap Italia itu menjadi salah satu favorit untuk MX2, tetapi prestasi di awal musim tidak sesuai diharapan. Tahun ini, lengannya patah saat terjatuh di GP Prancis di Villars-sous-Ecot.

Guadagnini berkonsultasi dengan timnya, dan memutuskan untuk naik segera naik ke MXGP. Telenta dan prestasi dari pembalap juara EMX125 tahun 2019, Guadagnini ditahun 2000 menjadi runer up di kelas EMX250 di belakang Thibault Benistant.

 Guadagnini meski memenangkan tidak kurang dari 9 putaran sepanjang musim EMX 250, namun cederanya membuat pembalap Italia ini absen dua kali putaran, yang membuatnya kehilangan gelar. Tahun 2021, Mattia Guadagnini bergabung dengan tim KTM Red Bull Factory untuk berkompetisi di MX2. Musim kompetisi MX2di MXGP adalah tahun pertama, Mattia Guadagnini memenangkan GP pertamanya di kandangnya di Maggiora. Prestasinya juga dia buktikan dalam memperkuat negaranya di Motocross of Nations bersama Antonio Cairoli dan Alessandro Lupino.

Mattia Guadagnini akan berlomba di bawah panji bendera Nestaan Husqvarna Factory Racing dan bergabung Bersama Kay de Wolf dan Lucas Coenen yang berada dikelas MX2.   Guadagnini bergabung dengan Nestaan Husqvarna Factory Racing pada usia dua puluh satu tahun dengan pengalaman dalam tiga periode karir profesionalnya. Prestasi Guadagnini,telah memegang plat merah di dikelas MX2, memenangkan Grand Prix di kelas yang sama, dan naik podium MXGP. Pembalap dengan nomor 101 bersemangat untuk membuktikan tingkat performa yang lebih tinggi. Lintasan ‘101’ sudah jelas – Nestaan Husqvarna Factory Racing akan bekerja sangat erat dengannya untuk membuka tingkat performa yang lebih tinggi.  Mattia Guadagnini akan menjadi satu-satunya pembalap Nestaan Husqvarna Factory Racing di kelas MXGP

Bergabung Dengan Red Bull KTM, Chase Sexton Akan Menikmati Paket Balapan Khas KTM

GarukTanah.com – Chase Sexton, Juara bertahan 450SX bergabung Red Bull KTM Factory Racing menjelang musim SuperMotocross World Championship (SMX) 2024.

Pembalap berusia 24 tahun itu akan mempertahankan gelar juara Kejuaraan AMA Supercross 2023 bersama KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, saat putaran pembuka pada bulan 6  Januari 2024 di Anaheim 1.

Sexton menuju era baru yang menarik bagi dirinya bersama tim pabrikan Red Bull KTM.Sexton yang dibesarkan di Illinois akan menempati posisi nomor satu dalam mempertahankan gelar 450SX-nya.  

Chase Sexton merasa akan mendapatkan masa depan cerah dalam komoetisi mendatang Bersama KTM  dan bersemangat “Saya sangat bersemangat untuk bergabung dengan tim Red Bull KTM Factory Racing, dengan sarana perlengkapannya yang terbaik dan personel tim yang selalu  mendorong meraih kemenangan. Saya yakin dibawah pimpinan Roger De Costerdan Ian Harrison, tim akan meraih memiliki masa depan cerah ,” jelasnya.

Sexton akan menikmati paket balapan yang hebat untuk dibangun oleh tim dengan sistem dukungan meraih ke posisi yang lebih kuat.

Jett Lawrence dan Haiden Deegan Juara Dunia SuperMotocross

ProdukBalap.com– Sukses Jett Lawrence meraih gelar juara kembali berlanjut di kejuaraan Supermotocross 2023. Pembalap Australia ini menambah gelar setelah menjuarai kejuaraan AMA National Motocross 2023. Hasil perolehan dalam dua balapan dengan skor 1-1, menjadikan pembalap Honda mendapatkan hadiah $1.000.000, sebagai jauara dunia SuperMotocross pertama kali.

Kesuksesan juga diperoleh oleh Haiden Deegan, menjadi Juara Dunia SuperMotocross 2023. Sukses Jett Lawrence dan Haiden Deegan menjadi catatan keberhasilannya dan bagi Deegan ini adalah gelar pertama musim balap debut karir balap profesionalnya. Faktanya, penampilan putra pembalap Motocross Amerika, Bryan Deegan ini memiliki potensi kuat dalam hal skill berlomba dan mental juara. Haiden Deegan sekarang juga berbagi sejarah untuk Brian Deegan dalam meraih kemenangan sejarah bagi diri pembalap muda usia yang berusia 16 tahun. Prestasi gelar juara dunia SuperMotocross 2023 kelas 250 bagi Jett dan Deegan adalah momentum penting dalam karirnya, dengan menjuarai kejuaraan dengan hadiah terbesar. dengan hasil ini, Haiden Deegan mengantongi uang sebesar $500,000.

Perlombaan kelas 450 dan kelas 250 di sirkuit Memorial Coliseum, Los Angeles, berlangsung dengan drama menarik mengungkapkan kekuatan persaingan antar pembalap. Warna drama persaingan antara Jett Lawrence, Ken Roczen, Chase Sexton dan Cooper Webb, menunjukan kelas kualitas gaya dan teknik antar pembalap.

Ken Roczen finis di posisi kedua di kedua moto dan dengan itu poin untuk posisi runner-up di kejuaraan pasca-musim perdana. Chase Sexton, pemimpin poin menjelang putaran tersebut, memimpin moto terakhir tetapi kecelakaan parah di bagian trek berpasir menurunkannya ke posisi ketiga dalam kejuaraan. Adalah Cooper Webb yang membawa pulang tempat ketiga di Final Los Angeles dan dengan itu mengamankan tempat keempat dalam kejuaraan. Di Kelas 250, pendatang baru Haiden Deegan memenangkan malam itu serta gelar Kelas 250 untuk mengakhiri tahun pertamanya di balap profesional sebagai Juara Dunia.

Moto pertama Kelas 450 dimulai dengan awal yang menarik, tetapi setelah mengambil alih kepemimpinan di lap pembuka Justin Barcia terjatuh dengan keras dan balapan diberi bendera merah. Para pembalap kemudian berbaris untuk memulai kembali secara terhuyung-huyung dengan 16 menit tersisa pada jam balapan.

Setelah restart, Ken Roczen mengejar pemimpin Jason Anderson sementara Lawrence melewati Sexton untuk mengambil alih posisi ketiga. Roczen memotong di bawah Anderson di putaran mangkuk setelah bagian pasir untuk memimpin dengan waktu tersisa 12:43. Lawrence meluncurkan lompatan quad besar dan menggunakannya untuk menutup celah dan melakukan upaya umpan dalam ke Roczen di tikungan berikutnya. Para penunggangnya berkumpul; Lawrence hampir terjatuh, dan Roczen memimpin. Pada lap berikutnya, Lawrence memanfaatkan keunggulannya dengan quad jump untuk memimpin sementara di belakangnya Sexton melewati Anderson untuk tempat ketiga.

Roczen kemudian mengatakan dia tahu tentang opsi lompat empat, dan seiring dengan menjauhnya Lawrence, dia memutuskan untuk juga meluncurkan lompat jauh setiap putaran. Roczen memperkecil ketertinggalan 1,8 detik untuk membawa keunggulan menjadi hanya satu detik, namun pebalap Jerman itu tidak mampu mendekat untuk melakukan upaya umpan. Di bendera kotak-kotak, Lawrence meraih kemenangan moto di depan Roczen, Sexton, dan Anderson. Posisi finis moto pertama akan digabungkan dengan hasil moto kedua untuk menentukan Kejuaraan Dunia dan bonus $1.000.000.

Chase Sexton meraih holeshot dari moto Kelas 450 kedua dan dengan itu menempatkan dirinya memimpin poin untuk gelar. Dia memimpin Adam Cianciarulo, Jason Anderson, Cooper Webb, Jett Lawrence, dan Ken Roczen. Pada tikungan ketiga, Lawrence naik ke posisi ketiga sementara Roczen bekerja pada Webb di awal balapan yang ketat.

Dengan waktu tersisa lebih dari dua menit dalam 20 menit ditambah satu putaran moto, Roczen mendorong jalannya ke tempat ketiga dan panggung diatur dengan sempurna untuk tiga poin teratas untuk menyelesaikan pertarungan memperebutkan Juara Dunia. Sexton sempat unggul lebih dari empat detik pada titik tengah balapan, kemudian melakukan kesalahan dramatis di bagian pasir; Sexton membungkuk saat melakukan lompatan pasir, mendarat dengan keras, dan keluar dari perlombaan.

Kemudian turun menjadi dua, dengan Lawrence mempertahankan keunggulan atas Roczen hanya dalam waktu satu detik. Roczen akan menutup jarak di beberapa bagian trek, tetapi secara keseluruhan Lawrence mempertahankan sedikit ruang untuk bernapas. Saat jam mendekati nol, Roczen tertahan oleh lapper dan mundur tiga detik. Di dua lap terakhir, Roczen kembali memperkecil jarak tetapi tidak pernah bisa melakukan umpan. Lawrence meluncur dua kali dari garis finis, menyalakan kembang api pemenang di lintasan dan serangkaian kembang api di sekitar stadion legendaris. Dengan skor moto 1-1, Lawrence meraih kemenangan Final dan dengan itu Kejuaraan Dunia SuperMotocross dan bonus $1.000.000.

Sedangkan hadiah uang $500.000 yang merupakan hadiah untuk juara kedua di miliki oleh Ken Roczen. Kemudian posisi ketiga di tempati oleh Chase Sexton, yang juga berhasil meraih Holeshot di moto kedua. Sexton meraih hadiah juara ketiga sejumlah $250.000. Sedangkan pembalap yang baru saja pindah dari KTM ke Yamaha, Cooper Webb mendapatkan hadiah $200.000 untuk posisi keempat.

Keseruan perlombaan terjadi saat waktu tersisa dua menit dari 20 menit ditambah satu putaran pada kelas 450cc. Ken Roczen yang terus mendorong untuk memeperbaiki posisinya dari tempat ketiga untuk naik ke posisi kedua. Chare Sexton yang tampil sempurna, harus berakhir kepinggir lintasan akibat melakukan kesalahan saat melompat dan mendarat terlampau keras melintasi trek pasir.

Jett Lawrence yang terus didesak oleh Ken Roczen, tetap mempertahankan keunggulan atas Roczen hanya dalam waktu satu detik. Jett mengamankan jarak untuk bernapas dari tekanan Roczen yang sempat tertahan lapper hingga mundur tiga detik. Hasil akhir pencapaina finis tercepat dari Jett Lawrence disambut percikan kembang api atas gelar jauara dunia SuperMotocross 2023.

Sayangannya,putaran final ini tidak di ikuti secara penuh oleh Hunter Lawrence yang mengalami cedera saat babak kualifikasi. Pembalap jebolan MXGP, Tom Vialle memimpin jalannya lomba dibawah tekanan desakan Jalek Swoll, Haiden Deegan,Justin Cooper,dan Ryder DiFrancesco. Pertahanan Vialle jebol saat Jordon Smith mengambil garis luar dan menyerang Vialle melalui bagian lompatan dan menaiki Peristyle sirkuit legendaris, dan Smith menguasai garis finis pertama.

Photo by : motocrossmag.be

Hasil Lomba 450SMX

1 Jett Lawrence, Australia, Honda (1-1)

2 Ken Roczen, Clermont, Fla., Suzuki (2-2)

3 Cooper Webb, Newport, N.C., Yamaha (5-3)

4 Adam Cianciarulo, Murrieta, Calif., Kawasaki (7-4)

5 Colt Nichols, Muskogee, OK, Kawasaki (8-5)

6 Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Yamaha (6-7)

7 Ty Masterpool, Paradise, Tex., Kawasaki (9-9)

8 Fredrik Noren, Lidkoping, Sweden, Suzuki (11-8)

9 Phillip Nicoletti, Bethal, N.Y., Yamaha (12-10)

10 Chase Sexton, LaMoille, IL., Honda (3-20)

Klasemen kelas 450SMX

1 Jett Lawrence, Australia, Honda (163)

2 Ken Roczen, Clermont, Fla Suzuki (146)

3 Chase Sexton, LaMoille, IL., Honda (126)

4 Cooper Webb, Newport, N.C., Yamaha (120)

5 Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM (104)

6 Adam Cianciarulo, Murrieta, Calif., Kawasaki (96)

7 Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Yamaha (92)

8 Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (91)

9 Colt Nichols, Muskogee, OK, Kawasaki (90)

10 Ty Masterpool, Paradise, Tex., Kawasaki (84)

Sumber : Fullnoise.com

Orca Powergear Menjadi Sponsor Setia Acara Motor Bergengsi di Indonesia

Produkbalap.com – – Eksistensi Orca Powergear sebagai salah satu bagian Industri otomotif  motorsport di Indonesia, sebagai produk yang paling setia dalam mendukung event balap. Tercatat Orca Powergear selalu hadir support acara-acara lokal ternama seperti Malang Adventure Trail (MAT),Mostly2Stroke, Indonesia Enduro Rally Championship (IERC), dan Indonesian Hard Enduro (IHE).

Kehadiran Orca Powergear yang setia adalah bagian dari pendukung pembalap dalam menjaga semangat dalam memajukan kejuaraan balap di Indonesia. Sebagai merek apparel motor yang terkenal, Orca Powergear telah lama menunjukkan komitmennya dalam menghadirkan produk-produk berkualitas tinggi yang memenuhi kebutuhan para pembalap. Melalui partisipasinya dalam setiap kejuaraan.

Komitmen  Orca Powergear terasa memberikan sentuhan semangat juang bagi pembalap yang menggunaan produknya. Produknya yang selalu hadir seperti helm, jersey, celana, dan perlengkapan lainnya, yang memberikan jaminan kualitas untuk perlindungan optimal dan kenyamanan bagi riders.

Tidak kalah penting, dalam setiap acara balapan, para

pengunjung dapat menemukan jersey, kaos tangan, topi, dan aksesori lainnya yang menggambarkan semangat dan kecintaan mereka. Bagi penggemar garuk tanah, bisa mendapatkan Orca Powergear seperti yang dikenakan pembalap professional dalam berlomba menghadapi tantangan lintasan yang beragam. Kualitas Orca Powergear juga terkenal dengan produk-produknya yang tahan lama dan handal  memberikan perlindungan maksimal.  

Perlu di ingat, Orca Powergear terus berupaya untuk memberikan inovasi dan kualitas terbaik, sebagai bagian dari dedikasi Orca Powergear untuk memajukan industri balap di Indonesia. Jangan lewatkan kesempatan untuk merasakan keandalan dan kenyamanan

produk Orca Powergear.

Jersey Set Seri Ultima dari Orca Powergear Bikin Pembalap Unggul Performanya

Motocross Profesional Selalu Tampil Dengan Performa Lebih Unggul

ProdukBalap.com – Orca Powergear, memperkenalkan jersey set Seri Ultima yang dirancang khusus untuk rider motocrossprofesional. Jersey set dengan keungggulan kombinasi sempurna antara performa tinggidan kenyamanan saat berada di lintasan motocross atau berkendara petualangan.

Mengapa lebih unggul? Karena Jersey set Seri Ultima Orca Powergear menggunakan material berkualitas tinggi, termasuk 100% MicroPoly Dryfast Mesh dan 100% Polyester True 4 Way Stretch Fabric. Kualitas material ini memberikan kelebihan utama, seperti kemampuan 4-way stretch yang memungkinkan fleksibilitas maksimal saat bergerak.

Jersey Ultima dengan desain slim fit dan ekstra fleksibel untuk memberikan kenyamanan maksimal dalam bermanuver ekstrims. Dengan  fitur unggulan dari jersey set Seri Ultima adalah penggunaan teknologi laser cutting dalam pemotongannya. Makanya sangat nyaman digunakan karena sangat presisi dan rapi sesuai ukuran yang digunakan. Kunggulan jersey set Seri Ultima berikutnya juga terletak pada sistem True Ride Motiondengan keistimewaan dalam hal sirkulasi udara, bikin kenyamanan terbaik anti panas dengan intensitas tinggi saat berada di trek balap atau petualangan.

Jangan heran kalau rider profesioanl lebih memilih Jersey set Seri Ultima dari Orca Powergear. Pastinya karena memberikan kepercayaan diri ekstra dan kinerja terbaik dalam setiap perjalanan motocross atau petualangan. Kalau kalian ingin tampil ekstra nyamandan unggul dalam bermanuver di konsisi cuaca ekstrim, wajib pilih  jersey set Seri Ultima dari Orca Powergear.

Helm Orca – RSV Kolaborasi  Kuat Akan Sensasional Kualitas Istimewa dan Dinamis

Produkbalap.com – Orca Powergear dan RSV Helmet Kolaborasi untuk bersama-sama, menghadirkan Helm memikat dengan kualitas da performa desainnya. Helm yang diciptakan untuk penggiat olahraga bermotor garuk tanah sangat menarik perhatian publik dirtbke Indonesia.

Penciptaan helmet motocross yang berkelanjutan antara Orca Powergear dan RSV Helmet bekerjasama sejak tahun 2018. Kolaborasi yang diyakini kedua brand local Indonesia ini, akan menggebrak Industri Helm Motor.

kolaborasi Orca-RSV terus mendorong batas-batas dan mengubah gayanya, menghasilkan lebih dari empat desain helm yang unik. Tampilan masing-masing model menguat kombinasi estetika dan design yang dinamis dan istimewa.

Pengendara petualangan off-road, pastinya akan terpikat dengan fitur yang ada pada helm Orca- RSV untuk lebih yakin memacu adrenalin. Karena helm cross

Orca-RSV memberikan perlindungan dan kenyamanan yang tak tertandingi. Dalam terobosan yang menarik, kolaborasi ini menghadirkan karya terbaru:

helm half face on-road. Akan diluncurkan pada bulan Agustus 2023, penambahan baru lebih superior untuk digunakan lintasan motocross, endure hingga jalur adventure offroad.

Tidak jika dalam masa singkat, penjualannya mencapai lebih dari 20.000 helm terjual hingga saat ini. Helm Orca-RSV adalah revolusi adrenalin menambah pengalaman berkendara.

Selain helm offroad, Orca-RSV Hemet juga menyiapkan helm half face on-road siapperangkat safety yang wajib dikoleksi bagi para pengendara yang mencari gaya, keamanan, dan performa di jalan On road.

Kesuksesan kolaborasi Orca-RSV tercermin dalam angka penjualan yang yang mengesankan sepanjang tahun keduanya bekerkolaborasi. Helm kolaborasi kedua yaitu nectar series, yang hadir di pasaran pada tahun 2019, telah terjual lebih dari 5.000 unit, menunjukkan popularitas yang tidak surut terhadap kolaborasi ini. Dalam prestasi yang luar biasa, helm cross RebelR, yang diluncurkan pada September 2021, berhasil terjual sebanyak 1.284 unit hanya dalam satu hari.

Kolaborasi Orca-RSV menggambarkan kekuatan sinergi antara dua lokal brand

di industri ini. Dengan menggabungkan keahlian dan inovasi mereka, Orca Powergear dan RSV selalu memperbarui desain-desainnya yang akan selalu terlihat eye catching.

Komitmen mereka untuk mendorong batas-batas dan menciptakan produk luar biasa telah mendapatkan pengikut setia di kalangan pengendara On road dan penggemar motocross

terlebih untuk supermoto lifestyle, dengan desain yang elegan dan fitur canggih,sangat menarik  untuk dimiliki. Orca- RSV Helmet dengan desain helm  yang selalu hadir dengan terobosan dalam menaklukkan trek tanah atau menjelajahi jalan raya, kolaborasi OrcaRSV memastikan pengendara dapat berkendara dengan gaya, kenyamanan, dan keyakinan penuh. Wow, saat ini sedang disiapkan helm half face on-road revolusioner, yang sangat dinantikan.

Hunter Lawrence Juara AMA Pro Motocross 250, Menyempurnakan Prestasi Red Riders HRC di Kompetisi 2023

ProdukBalap.com– Tim Honda HRC bersama Lawrence bersaudara telah menjadi kekuatan yang dominan di musim balap 2023. HRC telah memecahkan rekor dari era terdahulu, dengan mengumpulkan lima gelar AMA profesional. Gelar juara AMA Supercross dan AMA Pro Motocross dikelas 250 dan 450. Kemenangan tahun ini adalah pencapaian signifikan baik bagi Tim Honda HRC, sebagai tim yang tak tertandingi di musim 2023.

Kesuksesan tim berlanjut dengan kemenangan Hunter dan Jett Lawrence yang menjuarai kelas 250 dan kelas 450.Penampilan puncak dipersembahkan oleh Hunter Lawrence yang menggapai gelar juara kelas 250 AMA Pro Motocross. Kemenangan team HRC ini sangat fantastis sebelum menghadapi tiga putaran SuperMotocross. Babak akhir kompetisi Motocross di Amerika dengan seri SuperMotocross yang merupakan balapan sangat mendebarkan dengan konsep lintasan perpaduan balap supercross dan motorcross.

Fakta bahwa Trio Red Riders HRC : Hunter, Jett Lawrence dan Chase Sexton semuanya mendapatkan gelar AMA profesional di tahun yang ini. Penghargaan untuk team HRC didapat dari hasil pencapaian ketiga pembalapnya dan juga penghargaan Tim Honda HRC dikatagori Team of the Year, Pabrikan motor terbaik 2023. Juga gelar manajer tim terbaik dimiliki oleh Lars Lindstrom. Juga Mekanik terbaik, mahkota gelarnya diberikan kepada Cameron Camera dan Christien Ducharme, masing-masing mekanik untuk Hunter Lawrence dan Jett Lawrence untuk kelas 250 dan 450.

Credit photo : Fullnoise.com.au

Konsentrasi di FFA 250 Farudila Adam Menjadi yang Terkuat Pimpin Klasemen

GARUKTANAH.COM – Pembalap asal Malang, Farudila Adam yang berkonsentrasi penuh untuk kelas FFA 250, membuktikan kekuatan dan daya fokusnya untuk membesut motor balapan 250 cc miliknya. FA#128 konsisten mengolah daya konsentrasinya di sirkuit pasar senggol Mandala Krida, Yogyakarta, untuk memenangkan persaingan dari persain kuatnya Tommy Salim dan Yaasin Somma.

Perjuangan Farudila Adam, yang terus menjaga kemenangannya sejak di Moto 1 Adventure Supermoto Race putaran 4 pada Sabtu (26/8) di sirkuit Non Permanen Mandala Krida di Kelas FFA 250. Hasil catatan waktunya 7 menit 06.017 detik dalam 10 laps, dikuti oleh Tommy Salim dengan time 7 menit 08.015 detik, kemudian pembalap asal bali,Yaasing Somma dengan perolehan waktu 7 menit 12.908 detik, menempati posisi ketiga.

Untuk kelas FFA 450, Farudilla Adam pada Moto 1, membukukan catatan waktu 7 menit 03.059 detik, kemudian ada Irfan Ardiansyah dengan time 7 menit 03.899 yang sukses melakukan overtake dari Tommy Salim yang sampai bendera finish dikibarkan memperoreh catatan waktu 7 menit 06.563.