Mesin Motor Trail Honda CRF250L Ternyata diBekali Mesin Ini, Benarkah?

ProdukBalap.com – Honda CRF250L dijual oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dengan banderol Rp 79,9 juta (OTR Jakarta), ternyata memiliki spesifikasi ala motor sportbike. Mesin satu silinder CRF250L terbilang kencang untuk motor adventure ternyata memiliki mesin berbasis CBR250R dengan khasnya DOHC 5 katup dan sistem injeksi PGM-FI dari Honda.

Meski mesin CRF250L sama persis dengan mesin CRF250 Rally,namun soal karakternya berbeda. Dikumpulkan dari pengendara yang telah mencoba CRF250L dan CRF250 rally memiliki perbedaan pada Tputaran tenaga awal dan bawah yang jauh lebih galak dibandingkan dengan CRF250 Rally. Ketika dibawa berkendara kurang lebih pada putaran 4.000 rpm, motor akan mendorong mengajakan dinaikannya rpm.

CRF250L diklaim memiliki tenaga maksimum 25,7 dk saat berada di 8.500 rpm, dan tenaga minimum 6.500 rpm dengan torsi 23,1 Nm. Motor offroad kelas menengah ini memiliki rasio kompresi 10,7:1 dan menggunakan bahan bakar minimum RON 90+.

Spesifikasi mesin tersebut ditopang oleh konstruksi overbore dengan ukuran bore x stroke 76 x 55 mm. membuat mesin CRF250L handal pada putaran bawah sampai menengah. Karakter CRF250L yang handal saat melintasi jalur terjal, powernya yang galak didukung bobotnya yang lebih ringan. Makanya, dibanding CRF250 Rally, akselerasi dan top speed CRF250L lebih cepat dibanding CRF250 Rally.

Racebox mencatat data CRF250L, saat ber akselerasi dengan kecepatan 0-60 km/jam, hanya butuh 3,02 detik, sedangkan CRF250 Rally berakselerasi 3,3 detik. Data akslerasi pad kecepatan 100 km/jam, CRF250L lebih cepat dengan catatan waktu 8,91 detik vs 9,1 detik yang diperoleh CRF250 Rally. Di uji pada trek lurus 402 meter, kecepatan CRF250L masih unggul dengan16,55 detik, dibanding CRF250 Rally 16,9 detik. dalam hal kecepatan maksimum, CRF250L lebih cepat dengan top speed, CRF250L diangka 138 km/jam, sedangkan CRF250 Rally maksimum 133 km/jam.

Meski ada efek kaki kanan pengendara terasa panas, penyebabnya di bagian kanan mesin ada radiator berikut extra fan dan leher knalpot. Ternyata alasanya, untuk mendapatkan suara mesin lebih halus, minim getaran dan lebih mudah pindah gigi dengan empuknya tuas persneling.

Sensasi Seru Bersama Yamaha WR155R di Padang Pasir Bromo, Bagaimana Rasanya?

ProdukBalap.com – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bersama jurnalis yang mengendarai Yamaha WR155R berada di Taman Nasional Bromo untuk menguji trek pasir dan perbukitan. Rombongan beberapa jurnalis berangkat dari dealer utama Yamaha di kawasan Malang, Jawa Timur, dengan terlebih dahulu melintasi jalan aspal.

Tantangan para jurnalis dalam mengendarai WR155Rsetelah lepas gerbang Taman Nasional Bromo adalah Jalur perbukitan, Debu yang mengaburkan pandangan dan volume ketebalan pasir Bromo. Performa, motor trail injeksi pertama yang produksi YIMN sangat mumpuni dengan tenaga dan torsi terbesar di kelasnya. Jalur menanjak perbukitan Taman Nasional Bromo, dengan lancar dilalui oleh WR155R.

Diantara jumlah WR155R yang di kendarai oleh para jurnalis, beberapa unit telah dipasang perangkat penurun Ground Clearance yang disebut lowering kit yang membuat tinggi motor berkurang 8 cm. Meski ketinggian motor berkurang, kinerja suspensi monoshock masih terasa nyaman. Tidak ada gejala suspensi jedag-jedug dari pemasangan lowering kit, malah terbilang terasa pas.

Opini singkat para jurnalis menjelaskan kalau WR155R kualitas perfromanya teruji di jalur offroad, sangat lincah saat melintasi jalur adventure. Kombinasi suasana debu beterbangan, jalur berpasir tebal, trek sempit berikut rumput ilalang tinggi dan suhu udara dingin adalah sensasi yang spesial bersama Yamaha WR155R. nah.. kalau YIMM meminjamkan unit WR155R untuk di uji awak produkbalap.com, akan lebih detail ulasannya.

Gelar Juara Uncle Hard Enduro 2023 Kembali Menjadi Milik Teodor Kabakchiev Smilenov, Kantongi Hadiah 90 Juta Rupiah

ProdukBalap.com – Juara bertahan Uncle Hard Enduro 2022,Teodor Kabakchiev Smilenov, Mendominasi Uncle Hard Enduro 2023( 18-19/11 ). Kabakchiev memastikan gelar kedua kali ajang Hard Enduro pada kelas internasional pada minggu sore, sukses melewati dengan mulus semua tantanag di trek Kiram Park, Kabupaten Banjar, Kalimantan Selatan. Kemenangan di kelas ini sekaligus melengkapi gelar kemenangan Prolog, dari hasil kemenangan ini, Kabakchiev meraih hadiah sejumlah 4000 euro atau sekitar Rp67 juta dan 800 euro atau 13 juta. Toal hadiah yang dibawa pulang oleh pebalap asal Bulgaria ini 90 juta Rupiah.

Prestasi menjuarai secara berturut -turut kejuaraan Hard Enduro terbesar di Indonesia ini di raih Teodor Kabakchiev Smilenov, menjadi motivator dan pengalaman pembalap Enduro Indonesia saat berjumpa dengannya di lintasan.

Mental dan teknik jauranya sudah terbukti diajang kejuaraan Hard Enduro dunia, dan Teodor Kabakchiev Smilenov selalu meraih posium juara. Posisi kedua ditempati Michael Walkner pebalap Austria yang memperoleh hadiah 3500 euro atau sekitar Rp58 juta. Sedangkan hadiah 3000 euro atau sekitar Rp50 juta menjadi milik pebalap senior asal Inggris Graham Jarvis yang finis ketiga.

Pemenang podium juara di sambut hangat oleh Gubernur Kalimantan Selatan (Kalsel), H. Sahbirin Noor, yang membagikan hadiah dan Trophy. Gubernur yang akrab dengan panggilan Paman Birin mengatakan, Uncle Hard Enduro akan selalu hadie bersama pebalap Indonesia bertalenta tinggi dan para pebalap internasional yang tampil begitu akurat antara otak dan otot saling bersinergi.

Ketua panitia Uncle Hard Enduro, Ashadi Aboe dan Waluyo akan terus menghadirkan kemajuan kejuaraan Uncle Hard Enduro berikutnya dan selalu menghadirkan pebalap terkemuka asal Mancanegara.

Setelah menyerahkan hadiah, Paman Birin  menyampaikan rasa terima kasih kepada semua pembalap yang telah berpartisipasi, baik dari internasional, nasional, maupun pembalap lokal. 

Gubernur Kalsel dan ketua panitia Uncle Hard Enduro berharap efek dari kejuaraan ini dapat menjadi rangsangan dan motivasi untuk pebalap Indonesia. Penampilan pebalap Hard Enduro kaliber Internasional menjadi studi banding bagi pebalap Indonesia, juga kualitas kompetisi enduro di Indonesia harus terus ditingkatkan.

Yuk Saksikan Gratis Kejurda Enduro Jabar Putaran 3, Nah Ini Daftar Hadiahnya

ProdukBalap.com – DK Racing kembali menggelar Kejurda Enduro Jabar putaran ketiga bertempat di Sirkuit Siliwangi, Komp. Secaba Rindam Siliwangi, Cimenyan, Kab. Bandung, pada 11-12 November mendatang.

Kejurda Enduro Jabar seri ketiga disiapkan tiga kategori perlombaan yaitu : kelas utama, kelas supporting, dan kelas supporting special. Kejuaraan yang digelar tanpa tiket penonton ini, menyiapkan hadiah yang dikabarkan dari Instagram @sirkuitsiliwangi, Simak daftar hadiah berikut ini :

Hadiah Juara Umum

BU Open & BU Junior

1. Rp3.000,000
2. Rp 2.500,000
3. Rp2.000,000
4. Rp1.500,000
5. Rp1.000,000

Trail Sport Open/Junior

1. Rp2.500,000
2. Rp2.000,000
3. Rp1.500,000
4. Rp1.000,000
5. Rp750,000

BU Pemula -30 & BU 30+

1. Rp2.500,000
2. Rp2.000,000
3. Rp1.500,000
4. Rp1.000,000
5. Rp750,000

Trail Sport Pemula -30 / 30+

1. Rp2.000,000
2. Rp1.500,000
3. Rp1.250,000
4. Rp1.000,000
5. Rp750,000

Kelas Supporting

1. Rp2.000,000
2. Rp1.500,000
3. Rp1.250,000
4. Rp1.000,000
5. Rp750,000,-

Juara Umum Tim Kelas Utama Rp5.000,000

Juara Umum Tim Kelas Supporting Special Rp4.000,000.

Kejurda Jabar Enduro Seri 3 Lebih Banyak Rintangan Handicap, Minus Lintasan Speed

ProdukBalap.com– Putaran ketiga Kejurda Jabar Enduro kali dijadwalkan berlangsung di Sirkuit Siliwangi,  Komp. Secaba Rindam Siliwangi, Cimenyan, Kab. Bandung, pada 11-12 November. Soal persiapan yang direncakan tuntas 9 November 2023.

Soal lintasannya dibuat berbeda dari putaran pertama dan kedua, bocorannya rintangannya lebih banyak terkonsentrasi diperbanyaknya rintangan handicap. Untuk lebih menarik disaksikan penonton, panitia mengurangi lintasan speed.

Saat ini pendaftaran telah dibuka dan sementara berjumlah kurang lebih 100 peserta. Sipnya lagi, pendaftaran dibuka on the spot hingga hari “H” . Kali ini, Kejurda Jabar Enduro diberlakukan tanpa tiket penonton yang digratiskan. Panitia berharap area titik menonton dapat terisi penuh,” Tiket nonton digratiskan Kita harapkan lebih banyak publik penonton yang hadir menyaksikan langsung, “ ungkap H. Atep Azka dari komisi Enduro IMI Jabar yang didaulat menjadi ketua panitia. Yukk nonton langsung ke sirkuit.   

Hari Kedua ISDE 2023 Amerika Memimpin Poin Ungguli Inggris

ProdukBalap.com – Perlombaan hari kedua lebih sulit karena menguras tenaga dan tingkat fokus berkendara, Kondisi cuaca di jalur dengan trek berdebu ektrims dan udara panas menyerang stamina pembalap.

Pebalap yang mampu menguasai daya tahan dan tingkat fokus dalam berkendara selama enam atau tujuh jam, diperparah tidak terdapat tempat berteduh. Para pembalap hanya bisa berteduh, saat melakukan pemeriksaan motor di titik servis easy up.

Hasil dari hari kedua kejuaraan Internasional Enduro Six Day atau ISDE 2023 di San Juan Argentina, tim Amerika Serikat memimpin poin di depan Inggris Raya. Kondisi cuaca terasa cocok dengan karakter pembalap Amerika Serikat. Penampilan kolektif tim AS kembali meraih hasil bagus dengan hasil keseluruhan keempat pembalapnya berada di delapan besar dan sudah unggul lima menit lebih.

Hasil sementara tim Inggris berada di urutan kedua, unggul dua menit dari Prancis yang berada di posisi ketiga. Persaingan ketat akan terjadi antara tim Inggris, Perancis, Spanyol, dan Italia selama dua hari ke depan.

Sedangkan di kelas perorangan, Andrea Verona menguasai lintasan panas “destroyed” sejak start.

Andrea Verona sukses melewati jalur ini dengan kemenangan dalam catatan waktu 16 detik lebih baik daripada rival utamanya, Josep Garcia.Koreksi waktu secara keseluruhan ditoreh oleh pembalap Italia sebagai yang tercepat tiga detik setelah dua hari.

Sumber : enduro21

Marc-Antoine Rossi Resmi Melengkapi Skuad Tim Red Bull GASGAS Factory Racing

ProdukBalap.com – Red Bull GASGAS Factory Racing mengumumkan perihal pebalap barunya yang melengkapi skuadnya. Adalah Marc-Antoine Rossi menandatangani kontrak multi tahun sebagai pebalap utama.

Kabar Rossi bergabung dengan GASGAS yang diumumkan dalam rilis resminya, yang mengatakan pebalap jebolan EMX250 dan pernah menjalani debut sebagai wildcard di kelas MX2 pada Grand Prix Perancis, dengan menempati posisi ke-6 dan ke-8 untuk tiap sesi balapan. Hasil pencapaian tersebut menjadi patokan pabrikan GASGAS meminang Marc-Antoine Rossi.

Marc Antoine Rossi akan memulai karir profesional di kelas MX2 bergabung dengan pebalap lainnya di tim GASGAS, Jorge Prado dan Simon Längenfelder. Rossi mengungkapkan bersemangat saat dipercaya bergabung dengan tim Red Bull GASGAS Factory Racing sebagai mimpi yang menjadi kenyataan.“Saya bangga dan bersemangat menjadi pebalap tim Red Bull GASGAS Factory Racing dan berkarir dan bersyukur mimpinya menjadi kenyataan menjadi pebalap Pro bersama tim yang kuat dan solid,” ujar Rossi.

Pihak tim yang diwakilkan olehManajer Tim Balap Pabrikan Red Bull GASGAS, Davide De Carli, ” GASGAS merasa senang menyambut hadirnya Marc-Antoine Rossi dengan karakter mengesanka dengan kecepatan dan potensinya. Rossi semakin melengkapi kekuatan tim dengan bergabung bersama Prado danLängenfelder di musim balap MXGP 2024,” ungkap De Carli. yukk tunggu kejutan dari Rossi.

Giliran Silleda, Spanyol Menjadi Tuan Rumah ISDE 2024

ProdukBalap.com– Saat berlangsung kejuaraan ISDE 2023 di san Juan, Argentina, FIM, dan Federasi Sepeda Motor Spanyol ( RFME ) membuka informasi soal ISDE 2024. Kejuaraan ISDE 2024 ditetapkan oleh FIM berlangsung di Spanyol dengan berlokasi Silleda, Galicia.

Kejuaraan ISDE ke 97 tahun 2024 akan berlangsung di area Barat Laut Spanyol dalam wilayah Galicia.

FIM dan RFME telah mengumumkan International Six Days Enduro (ISDE) edisi ke-97 akan diadakan di Silleda, Spanyol dengan tanggal yang belum diumumkan. Kompetisi Enduro dengan persaingan antar negara-negara bersaing memperebutkan trofi yang akan menjadi sejarah bagi tiap negara.

RFME dan FIM mengonfirmasi rahasia umum tersebut di paddock San Juan, Argentina, dan menunjuk ke wilayah Galicia di Barat Laut Spanyol. Penyelenggaran ISDE 2024 di Silleda Spanyol, awalnya dijadwalkan  23-28 September 2024. Namun, karena terlalu berdekatan dengan putaran final Kejuaraan Dunia EnduroGP di Prancis,dan pertimbangan persiapan tim serta kondisi pembalap, maka jadwalnya dirubah.

FIM telah mencabut tanggal tersebut dengan menyatakan akan diumumkan sesegera mungkin. Galicia baru pertama kalinya menyelenggarakan ISDE di Galicia, namun lokai ini lebih dikenal oleh para pembalap kejuaraan dunia enduro.

Silleda ,Galicia dalam beberapa tahun terakhir telah mengadakan beberapa EnduroGP. Lokasi lintasan dengan kondisi cuaca beragam, namun jangan berharap cuaca kering. Pasalnya, Silleda dengan jalur rumput dan hutan yang penuh dengan akar dan tanah gembur.

ISDE di Spanyol memiliki catatan sejarah sebagai tuan rumah balapan tuan Enam Hari pada tahun 2016 di Navarra. Bagi para peserta dan penonton, lokasi kejuaraan dikenang oleh banyak orang karena cuacanya yang berubah-ubah. Kondisinya dimulai dengan beberapa hari penuh debu dan berubah menjadi lumpur pada hari ketiga.

ISDE ke-91 itu bagi tim Amerika Serikat adalah kemenangan pertama dalam sejarah kategori Piala Dunia.

Jack Miller Mengenang Masa Lalu Karir Balapnya Sambil Melatih Pebalap muda Usia Agar Lebih Kompetitif

ProdukBalap.com – Mengenang proses karir balapnya melalui eksistensi lintasan tanah, Jack Miller pebalap team Red Bull KTM Factory Racing MotoGP melakukan reuni. Kegiatan untuk mengingatkannya dimasa junior yang menggeluti balapa flat track. Jack Miller memberikan panduan teknik kompetitif untuk para pembalap junior KTM. Miller dalam berbagi wawasan dengan teori dan praktek level profesional untuk para pebalap usia muda.

Saat dikatifitas balap MotoGP di sirkuit Philips Island, Jack Miller meluangkan waktu menyinggahi sirkuit flat track untuk mengenang kembali asal usulnya  dimasa lalu. Lintasan tanah datar itulah, Jack Miller mengasah kemampuannya dalam mengkoneksi antara kemampuan balapnya dengan performa mesin motor balap flat track.

Reuni tersebut, mengingatkan kembali eksistensinya dibalapan trek datar lintasan tanah yang menjadi bagian penting karir dirinya mencapai tingkat profesional saat ini. Makanya andalah KTM MotoGP ini, terbiasa dengan melakukan koneksi antara manusia dan mesin. Flat track membekalinya untuk mahir mengontrol traksi dan kecepatan menikung yang komprehensif.

Pembalap usia muda, mendapatkan bekal teknik flat track mumpuni bagi generasi penerus bersama KTM Australia. Karena balapan flat track adalah permulaan yang bagus dna tepat sebelum naik jenjang ke Grand Prix.

Orel Lubis dan Angga Lubis Menyambut Kompetisi Eropa 2024 Dengan Melanjutkan Latihan di Indonesia

ProdukBalap.com – Duo Lubis Brother, Akbar Aureliansyah Lubis dan Angga Athaleriansyah Lubis, menuntaskan musim kompetisi 2023 di Eropa Bersama Team DVS KTM Junior. Keduanya Bersama Uchil Prihanto Nugroho hari ini ( Selasa 24/10 ) kembali ke Indonesia untuk berlibur pasca kompetisi di Eropa.

Selama liburan di Indonesia, Abang Orel dan Siboss Angga akan terkonsetrasi untuk latihan fisik dan kebugaran.Latihan fisik intensif selama dua bulan akan dilakukan Orel dan Angga melanjutkan program latihan bersama timnya.

Edwin Bom’s, ayah kedua pembalap bersaudara ini, mengungkapkan, anak-anaknya akan mengisi waktu libur mereka di Indonesia, sebelum bersiap-siap menghadapi musim kompetisi 2024 yang akan segera dihadapi.

Selama di Indonesia, yang di hindari pebalap putra dari Edwin Bom’s dan Diah Emiliasari adalah tidak dibolehkan menggunakan motor kompetisi, totalitas focus latihan fisik.

Artinya hingga Desember 2023, harus tetap menjaga performa fisik dan dapat menjaga untuk tidak melakukan aktifitas latihan berkendara. Menurut pelatih fisiknya,Celine Carpentier nolimit, orel dan Angga harus fokus dan konsisten untuk  melanjutkan program latihan fisik dan menahan berlatih berkendara apalagi berkompetisi,” keduanya saat liburan harus konsisten berlatih fisik dan untuk sementara melupakan untuk latihan berkendara ataupun berkompetisi selama di Indonesia, sangat penting untuk mempertahankan dan meningkatkan kebugaran dan menghindari resiko cedera dan pastinya akan lebih greget saat berkompetisi di Eropa tahun depan,”ujar Celine yang juga salah satu kroser wanita di Belgia.

Kembalinya kedua Lubis Brother untuk liburan dan berlatih di Indonesia, karena balapan di Eropa telah selesai. Menurut Mamil Emil, ibunda Orel dan Angga, kedua anaknya hari Rabu sudah berada di Yogyakarta, rehat sebentar dan kembali melanjutkan program latihan fisik,” Rabu abang dan Boss udah di Yogya, paling istirahat sebentar dan pastinya berlatih sesuai arahan pelatih timnya,” ungkap Mamih Emil.

Menyikapi perkembangan kedua anaknya, kedua orang tua Orel dan Angga merasa puas dan bangga dengan pencapaian tahun pertamanya berkompetisi di Eropa. “ Abang sempat cedera dan harus memulihkannya, makanya tidak semusim penuh mengikuti putaran EMX 125. Proses pemulihan Orel berjalan signifikan dan pulih kembali. Oleh timnya, hanya diarahkan berkompetisi di kejuaraan lokal saja dan hasilnya membanggakan meraih podium juara,” ungkap Papih Edwin Bom’s.

Berlibur dan berlatih di Indonesia, Orel dan Angga akan memepersipkan secara totalitas untuk mendapatkan performa lebih mumpuni di kompetisi EMX 125, ADAC Master dan kejuaraan Eropa lainnya.